雪隧科技执法6/15凌晨0时正式上路 测试4天就抓1563件违规
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为有效纾解国道5号宜兰端的车流，并减缓塞车现象，交通部国道高速公路局将雪山隧道
的速限，调整为最低70km/h；最高90km/h，并早从4月10日起严格取缔龟速车
。另外国道公路警察局也在雪山隧道导入自动化科技执法系统，预定6月15日正
式启用。虽然该系统尚未正式启用，但国道公路警察在4天的测试期中，竟抓
到1563件违规，也由于系统尚在测试，因此这些违规不会开单告发。
高公局表示，国道5号“雪山隧道自动化科技执法系统”将于2017年6月15日正式启用，南
向北车道各不对称设置8组器材，该系统主要以违规变换车道、超速、低于最低速限及恶
意逼车为取缔项目。高公局表示，透过自动化执法系统，可有效抑制隧道内恶性违规行为
，减低事故发生率。
高公局也表示，自动化执法系统用于取缔龟速车，配合隧道内最低速限提升至70公里之管
理措施，可达相辅相成之效果，将有利提升隧道内行车“安全”与“效率”。
国道公路警察局也在6月8日～11日间，实施自动化科技执法系统模拟测试，发现4天下来
就抓到合计1563件违规，其中任意变换车道7件、低于时速70公里（慢速车）492
件、超速（超过时速100公里）886件、恶意逼车178件。据观测资料显示，超速车的最高
时速竟跑出174km/h、龟速车则竟以43 km/h的速度行驶。
国道公路警察局表示，由于自动化科技执法系统系统尚在测试，因此这些违规驾驶不会被
开单告发高公局逃过一劫。但6月15日正式启用后，若违规行为持续，隧道内可连续开罚
。
高公局表示，雪山隧道最低速限提高至最低70km/h后，北向每小时最大服务流量约可增加
200～300辆，大约由2000～2200辆/小时提高至2300~2400辆/小时，南向最大服务流量维
持在2400～2600辆/小时，而尖峰小时行车速率可维持在60公里左右，显示提速后对于隧
道容量及行车速率之提升均有正面效益。高公局将持续观察雪山隧道行车状况，以及最低
速限提升后对纾缓壅塞的成效。
高公局表示，“雪山隧道自动化科技执法系统”为辅助执法工具之一，系统实施前、后之
行车规定及违规罚则均相同；另隧道内已设置完整之禁止变换车道双白实线、最高及最低
速限标志等，并透过电子看板及隧道广播加强提醒，吁请用路人依标志及标线指示并遵守
相关行车安全规定行车，共同维护雪山隧道行车安全。
心得/说明：
1563件违规中恶意逼车 178件(11% 不知道判断标准为何)
超速 886件(57%)
龟车 492件(31%)
任意变换车道 7件(0.4%)
不知道多久会出现政府抢钱之类的言论，
但是开车上路请遵守交通规则是必须的。
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龟速车注意了！国5雪隧科技执法15日启用
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