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Nissan Skyline R33 GT-R走私入美遭海关查获！经典东瀛战神恐难逃过销毁命运
近日美国传出一起1996年式Nissan Skyline R33 GT-R的非法走私案件，该车很可能
将面临直接销毁命运。这一事件让不少车迷在感概该车的悲剧性结局之外，也透露出
当今许多玩老车的车迷不分过内外所可能面临之困境。
时光拉回1980年代中期，当年美国与欧陆两方对汽车相关法规有着全然不同的规定，
导致部分欧规车款无法循正当管道出口到美国销售，像是Mercedes-Benz W126世代的
S-Class，当时美国正规经销商受油耗法规限制，仅引进排气量较小的380 SEL，当地
贸易商嗅得商机，导入欧规500 SEL来贩售，结果一砲而红广受当地消费者欢迎，冲
击总代理的市场占有。
由于类似案例层出不穷，总代理与辖下经销商决定连合起来一起向美国政府游说，于
1988年通过“进口汽车安全合规法案”（Imported Vehicle Safety Compliance Act
），全面封锁非总代理输入的贸易商汽车进口管道，该法案一直执行到1998年才松绑
，允许以私人名义进口生产下线已满25年的车款。
焦点再回到文头提到那款1993年登场的Nissan Skyline R33 GT-R，该车在美国当地
备受改装车迷的欢迎，不过由于该车型未能符合美国联邦排放与安全规范，且车龄未
满25年，目前尚无法循正规管道拥有，市场也就出现供不应求，因而有业者愿意挺而
走险。
本次在南卡罗来纳州被美国海关查获的是由 All JDM Motors LLC贸易公司经手的
1996年式Skyline R33 GT-R，业者以二手故障车的名义谨申报810美元的价值，不过
这辆R33经鉴价后应为5.1万美元（新台币约150万元，同等于当地一辆BMW 5 Series
新车价格），连同货柜里的56具变速器与其他零件总价约10.7万美金（新台币约320
万元）。据了解，All JDM Motors LLC负责人可能因违反走私法将被判处最高20年的
牢役，而此辆Skyline R33 GT-R也将面临销毁的命运。当地车迷在为该车的命运感到
可惜之余，也对进口汽车安全合规法案感到不满，认为政府不应过度保护车厂而限制
民众买老车的权利。
在国内，去年也发生和上述GT-R类似的情形，苦主是一辆Lamborghini Murcielago
LP-640，该车因未能取得安全审验合格证明，便悬挂它车牌照上路，遭到警方查获，
最终遭到销毁。
心得/说明：
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这辆被美国海关查获的R33 GTR 在车迷眼中应该比上次在台湾被压掉LP-640更有
历史地位跟价值
虽然走私是不好的
但从这个例子又可以看出美国代理商、经销商仗着有钱有势游说通过有利他们的法案
连私人想进口车辆都要受到下线(*原先误打成停产)25年以上的限制
虽然美国车价便宜，但既得利益团体用一些莫名其妙的法案保护自己的利益
进而损害消费者的利益
这状况跟台湾有87分像
不过人家也有制度面的救济方式，那就不是台湾能比的上的了