安安各位键盘劲战、BWS们
最近看到octavia发表MK3.5
配备跟价格...真的是很划算
忍不住想要分享近一年来的使用心得
小弟家中去年六月初新添购combi 1.4tsi MK3
当初购车选项就是要空间+安全
回归到车子原本该有的基本款进行购车
同样需求下
台湾能买到的同级车款，大概就是subaru
也难怪前阵子有板友询问这两牌子的比较
撇开妥善率、后勤来讲
两个品牌都是好车
(注: 1.毕竟我不是subaru车主，实在没什么资格说别人后勤妥善率。
2.skoda仅购入近一年的时间，小弟认为，没超过10年以上的车友，
短期使用内实在没有资格说这台车妥善率到底有多高，
但是可以参考国外妥善率评比。
首先先来PO一篇
小弟在一月开着阿塔当车床的游记
跟着旅行车去旅行 - Skoda Octavia Combi
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5058448&p=1
*动力
1.4tsi，就是家庭实用取向，
搭配205/55-16轮胎设定，也算是大众的尺寸规格，便宜选择性多
虽然不是拿来飙车的...
但0-100也是8秒初的水准
光是150hp + 25.5kgm，在一般使用上一定绰绰有余
*油耗部分，小弟加98
在skoda有三种油耗计算模式
目前long-term 99hr时，最好纪录是16.1km/l，相当节省!!
(注，家中另一台11代altis，加95
同样的驾驶方式跟长途市区比例，altis才12.8...
再说altis很省油车友，你一定是见识车款太少!!
http://imgur.com/a/FfuJH
*空间
这就是旅行车的优点了，已经迷上无法自拔...
唯一嫌弃的就是，后座脚踏板中间的果岭有点突兀...
后座打平后
放个6.2尺*3.5尺的床垫刚刚好!!!
http://imgur.com/a/333MQ
*保养
skoda为每15000km的保养里程
"原厂"保养价格
通常一般的小保养约是3500左右
而大保养周期
六万公里:1.5万左右
九万公里:2万左右
小保养来讲，跟国产没差多少
大保养价格确实需要拿捏一下
当然过保后就找外厂保养即可!!
价格一定有差
当然讲到这
一定有人说DSG修个痛快
小弟有在社团统计过
确实七速干 2013年以前的车真的还蛮容易坏过阀体的
里程低也会坏阀体...
当然现在也有MK3的车友更换了阀体
但里程也破了10万公里
原厂报价记得是8万
外面4-5万
(小弟原本预计购买的是P4，所以把大电池费用跟阀体做折抵了)
已汽车开发来讲
这阀体寿命里程、良率确实有点低...
七速干这设计确实需要被酸!!
优点嘛
空间大，朴实简单的内装，安全就不太需要特别提了!!
开车本来就不是一件安全的事情，所以要买一台安全的车款
缺点...
1.开过任何驾驭感很稳的车款，基本上会不自觉得"怎么突然就14格了"
没错恭喜你，不自制的车友比较容易中罚单!!
反观altis真的开到110就比较容易晃
(说到这个，我真心佩服开altis说很稳的版友，
你的人生对车的需求比较无感，至少省钱了!)
2.原厂TMPS使用的是轮速传感，看车友还蛮常被误判的
小弟觉得数值实际量测胎压的TMPS较优，所以有去装了ORO
3.原厂卤素大灯，车友戏称腊烛灯，当初没钱选配5.5万也懒得等车...
有更换飞利浦劲夜光 3700K，改善不少!
并感觉得出来原厂色温其实蛮偏黄光，这可能是蜡烛灯的原因吧
肉眼还是白光比较显眼!!
鲁宅其实一开始还蛮讨厌开车这件事，
因为觉得很无聊、容易睡觉，导致没什么兴趣，
但自从购入skoda后，
还蛮喜欢开车出去玩，也发现开车不容易想睡觉了!!
想必ALTIS真的还蛮船，连驾驭乐趣都没有让驾驶想睡觉...