Re: [问题] 自动煞停跟ACC哪个重要?

楼主: Dialysis (           )   2017-02-27 00:42:38
※ 引述《gibaman5566 (55665566)》之铭言:
: 小弟正在看百万左右的车,主要看的是安全性跟空间
: 目前是RAV4,CX-5,Prius4 这三台在选
: 看乡民们大家大都推荐要有ACC,
: 看一看几乎都是顶级车款才有ACC,除了toyota
: 对安全性来说可能是开高速公路万一不幸打瞌睡,可能可以帮你减速
: 而自动煞停在一般路上可以帮你预防一般的小追撞
: 这个同样也是少数车款才有
: 目前看一下百万左右的车款似乎没有两者兼得的可以选
: 请问大家的看法是哪一种比较重要呢??
: 感谢
: 自动煞停 ACC 价格
: RAV4 X O 100.9
: CX-5 O X 112
: PRIUS4 X O 109.9
: OUTLANDER O O 96~106
ACC还要区分一下是否低速有作用。
比如我本来开Volvo,ACC就是会跟着前面煞住的车一起停住,
但最近开我爸的RX300,ACC到低于某个速度以下会自动关闭(会发出叫声提醒),
因此如果睡着了并不会防止追撞。
然而,以经验而言,高速公路若不小心睡着了,
最先叫的,其实是车道偏移警示系统,
因为精神不济时不太可能死踩油门,但方向盘一定会松掉。
至于自动煞停,在快速道路上则几乎没有功用。
这两个功能彼此无法互相取代,因此很难去比较重要性,
原波大概只能根据未来开车的道路选择去做判断了。
大概就分析一下自己开车在平路还是快速道路较易发生意外追撞,
就优先选择该种。
另外要提醒一下,ACC的安全车距很标准,因此很容易被插车,
可以先思考一下自己是否能接受此点。
而自动煞停系统在平路上则是会很容易乱叫,
我不确定其它车的作用,但Volvo的就是会先闪灯及警示,若没注意才会再煞停,
但因为平常多半都会注意到,就变成没煞停却会叫来叫去。
作者: imlucky (~~~decade~~~)   2017-02-27 08:56:00
正常行驶被插没关系 最贱的是每台车都乖乖在排队下交流道
作者: ewolf (跃动する残忍な嘲笑)   2017-02-27 08:41:00
被插就被插...爱计较只是让自己冲动而已
作者: techih (Super)   2017-02-27 08:22:00
同意楼上 反正就轻松开就会到了 差不了几秒
作者: hcshin (behind the mask号:)   2017-02-27 08:04:00
维持安全距离比较重要还是防止被插比较重要?
作者: ckping (教练 我想当坏人)   2017-02-27 08:17:00
爱插就插,反正会再自动调整出距离(给人插 ),会用acc就不太会在意了,这种插入是不太影响到达时间的
作者: st00062 (.........)   2017-02-27 01:10:00
https://youtu.be/8bacHwjfpZE 看主持人示范
作者: dapple (dapple)   2017-02-27 03:47:00
volvo完胜奔驰XD
作者: NTI (走向不归路...)   2017-02-27 03:51:00
原 PO提到的P4可以调整跟车距离,选到跟最近的一段其实不太容易被插,硬要插的就没办法了
作者: SRJ (A_A)   2017-02-27 07:16:00
泪推acc狂被插,用了就知道台湾有多爱剪别人安全距离...
作者: colan8 (′◎ω●‵)   2017-02-27 09:59:00
我匝道也是被超车超得乱七八糟 ╰(‵皿′*)╯

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