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thigefe (米麸)
2017-02-26 23:48:17原文连结：http://news.u-car.com.tw/33735.html
原文内容：
Hyundai在2016年巴黎车展上，揭示了新一代的i30车系，而时序来到2017年2月中旬，
原厂则是在日内瓦车展开幕前，宣布将发表i30 Wagon，
并先行以一张侧面之车顶线条照片进行预告；
仅隔预告数日的时间，Hyundai就揭示了新世代i30 Wagon的完整样貌，
以及相关产品资讯。
虽然南阳实业曾经将i30与i30 Wagon导入国产贩售，
但随着市场潮流与规划，i30已经退出国内市场许久，
新世代i30与i30 Wagon是否会重新导入，南阳实业持续评估中，
但据了解，导入国内的机会并不高。
一如2代i30家族的上市步调，Hyundai针对第3代，
同样是在2016年法兰克福车展上，推出了i30、
并于2017年日内瓦车展，带来了i30 Wagon；
从初代到第3代的i30家族，清楚可以发现Hyundai在流体雕塑设计上的进化与着墨，
逐代展现出更为立体俐落的视觉印象，同时也是展现当代家族风格的绝佳演绎。
第3代i30家族车头、原厂称之为Cascading Grille的六角形大型水箱护罩、
锐利的头灯造型搭配全LED灯组，进气栅与LED昼行灯的组合，车尾的多层次线条、
厚实保杆设计，都让i30 Wagon展现浓厚的欧式风尚。
这样的设计元素同样展现在第3代i30 Wagon头尾造型上，
i30与i30 Wagon比较大的差异，在于车侧线条的修长，
突出的车侧肩线、车顶线条的滑顺弧线、搭配显眼的车顶架走势，
以及在C柱之后的大面积车窗，都是i30 Wagon的旅行车特色所在。
i30 Wagon的车身长宽高为4,585×1,795×1,465mm，
轴距为2,650mm，相比i30的尺码，分别在车长上增加了245mm、
车高降低了10mm，也就是拥有较i30更为修长、低伏的体态。
心得/说明：
新闻没有全贴过来,只挑有兴趣的
把牌子遮起来,说是1A2B的新车,我想应该有人信
比照最近一款要发表的国产车,以及同系但仅有进口的五门款
欧洲和亚洲的设计语言,其差异还真的不小...
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