小弟正在看百万左右的车,主要看的是安全性跟空间
目前是RAV4,CX-5,Prius4 这三台在选
看乡民们大家大都推荐要有ACC,
看一看几乎都是顶级车款才有ACC,除了toyota
对安全性来说可能是开高速公路万一不幸打瞌睡,可能可以帮你减速
而自动煞停在一般路上可以帮你预防一般的小追撞
这个同样也是少数车款才有
目前看一下百万左右的车款似乎没有两者兼得的可以选
请问大家的看法是哪一种比较重要呢??
感谢
自动煞停 ACC 价格
RAV4 X O 100.9
CX-5 O X 112
PRIUS4 X O 109.9
OUTLANDER O O 96~106

其实国外连马三都有mrcc，不进来啊

因为outlander还在搞气囊按等级分所以没人讨论阿

acc，因为煞停只有很低速才会动作百万车以下

ACC是会自动跟前面的车速 跟打瞌睡没关系

当然自动煞停比较重要，ACC只是维持车距，不能防止撞车

两个用途很不一样，看你长跑高速还是常走市区

你觉得高速撞严重还是低速撞严重？

如果是以防止人为恍神失误，那自动煞停应该比较好。

看车商爱拔哪个就知道哪个比较有价值

当然是煞停

有acc，就有碰撞警告，也有效果

你是不是搞错什么了。。。

KUGA 6T是不是都有？

硬要我选，我会选acc

自动煞停,电脑比人反应快多了

重点还是看你的行车模式吧。少开国道长途，那acc就没用通常追撞预警>自动煞车追撞预警的警告声应该能拉回驾驶注意力

推outlander，百万元以内同时搭载ACC和主动煞停等2大系统

板上超少OUTLANDER的菜单耶，刚买P4虽然少了煞停，不过觉得ACC足已

kuga 6T 好像都有常开市区选煞停高速 Acc最后推一下 Prius 4

市区煞停 高速公路acc但使用量一定是 acc > 碰撞预警 > 煞停

市区煞停 高速公路ACC

在踩油门的状态下,自动煞停还有作用吗?

含煞车才没用

P4没记错应该有煞车预警，直接加重煞车力道感觉会较有用

两个取向差很多 一个是便利性 一个是安全性

Prius4会提醒煞车

会启动煞停，表示你的开车有问题

如果不能同时拥有，我情愿选ACC

煞停

风向好乱,两种都有人推XD

ACC,注意路况是驾驶人的责任，有ACC驾驶比较轻松

那RAV4会有提醒煞车吗？

一台机车或行人突然切进来 启动煞停 有问题在哪sakura又在秀下限等哪天和泰进煞停 sakura又要说好棒喔

睡饱比较重要

阿就买凹烂德两个都有就好啦~~~价格也没贵很多

误导文，ACC基本上就包含自动煞停，有些车厂的设定是ACC可以在更快的车速完全煞停

苦瓜 新凹 都有低速跟车 二选一吧

封缸:camry没六四分离=>可以防小偷 好棒棒

台湾 P4虽没自动煞停，但有预警通知跟煞车预先加压

ACC跟煞停是两回事。既然都重视，就选都有的车款吧ACC+自煞+盲点 应该是2017年式的安全标准另外推一下Mazda还有倒车主动煞停，也可以避免很多悲剧

同意楼上 这些安全配备已经是这世代车子该有的消费者越表达对这些安全配备的需求厂商就越不敢偷

开车会搞到电脑要帮自动煞停 驾驶自己责任很大

重要性 盲点> 自煞> ACC,不过可以的话2017年新车应该都要有