切记：
会晕车主要都是转弯发生，无论是非走山路
不要猛催猛煞，这是基本常识
进弯前》稍微踩一下煞车
进弯中》维持速度尽量不踩煞车，但可稍催油门
出弯后》维持过弯速度，可稍补油门
这个道理很简单，就是顺着人体血液流动惯性，你向右转，车上乘客血液反应没那么快，
当血液跟上来了，如果突踩煞车，就会不舒服；套用到猛催猛踩，就很容易晕车。
能够秉持这个原则，即使开神A也可以让乘客很舒适的
引述《soaping (捡肥皂ing)》之铭言：
: 以前因为业务的关系常自己跑山路，也开的蛮习惯的
: 但最近要开始载人一同跑山路
: 因为先前都自己开爽赶下班，也没去研究怎样的跑法才会让乘客不晕车
: 想请问大家山路转弯都怎么跑才不会让乘客有晕车的感觉阿?
: 像是发夹弯路线、入弯出弯的速度及路线之类的
: 大家有什么建议吗?

这就是龟车啊 速度快稍踩煞车怎么够

会开车的人才知道 不会开的只会猛催或是当龟车

我山路开50 不踩煞车，还是一样晕车阿

弯道的状况太多了，有些超弯的开五十会头昏脑胀啦

天啊,山路一堆弯,每个弯都照这三步骤,驾驶先疲劳...

这么麻烦我会叫乘客睡觉或吃晕车药

很多人开车油门跟煞车只有0跟1 不懂得分段

拜托好不好，山路9弯18拐坐车本来就容易晕车，不要因为这样变龟车妨碍其他用路人好咩~

这篇讲得很有道理啊，谁载家人每个弯都大力踩煞车的？不被骂到臭头才怪

某些人的逻辑：没有油门一拜 入弯急煞 都是龟车啊 菸

轮胎没叫都是龟车(误

山路难度最高的就是每个弯的弯度都不一定 很吃经验像是弯中带弯 小弯相连 高速路段瞬间进入低速路段等等的

弯中取直...