以本人对行车记录器服务8年的经验来说，一机停车监控问题很多(不是没录到，就是来不
及，不然就车子没电无法发动，记忆卡也很快就挂了)，开启后，大部分的人会忘了关闭
，造成记忆卡已满，正常开车没录影，所以，建议方法是如果必须要使用此功能，再买一
台小机器，外接行动电源(约一万毫安)，让它不断电录影，上车再拔掉充电，这样对车子
比较安全，也不会造成原来行车记录器的问题一堆，以上是小弟的心得，感恩

不是有在卖那个可以插110V 的行动电源? 买那个好了停车监控其实问题满多的..电的问题,回充问题

所以分开机器会比较好

建议不要吃电瓶..吃完电瓶不只没电而已 还很伤寿命真的要停车监控..有那种一万甚至直接上两万的那款

吃电瓶的电,一定要有避免吃电吃过头的保护电路可是这样子，代表电池势必常常维持在吃不饱的状态一停车->监控吃电->电不足->关机->没录到重要的电池长久以来维持电不足，今天若电瓶健康,池子还算深可当电瓶已有年纪,池子已浅,就算有保护,不代表余电还够让驾驶发动车辆.....比较终极方式大概就是外拉电力(外行动电源)开车时可以充电,电门关闭充电回路切断,避免电力回流

那个电源侦测线组要看烧香的，之前卖到不敢卖，10台挂9台

行动电源准备两颗,上车带上,换掉耗尽或不足的.下车把不足的拿回去用12V or 19V 充(用5V会充到总统下台但,行车电系别乱搞,一个不好,整台车子变成诺特七

对了，当停车监控的小机器，碰撞录影要开到最高

不然多准备一台行车纪录器吧,那台就专门配行动店员

说实在的锂电池或锂聚合电池放车中很不安全...真的要，不如弄台深循环的铅酸电池给它专用只是回冲会比较麻烦一点 XD

有推荐的吗????

锂电池...Tesla车上都是满满的吧,只是保护有没有做好

加水电瓶吗?

夏天不敢把行动电源放车上晒耶

怕危险就用锂铁的啊....

夏天中午 前挡 超烫 我不敢放行动电源

行李箱再装一个电瓶供电?!

多放行动电源在车上，都不怕电池有问题起火反而火烧车吗？

Tesla的电池保护成那样，一般行动电源...算了吧

附驾驶座底下多塞一颗汽车电瓶就好了，下车就拔回家充电