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原文内容：
Volkswagen 日前刚拿下全球销量第一，目前旗下最受关注的车款就是经典Golf车系，而
第八代Golf，预计最快将在2019年登场发表，但据国外消息指出，第八代Golf将可能不再
是传统燃油动力。
第八代Golf 早已在开发阶段，而性能车款GTI将会以2.0升涡轮增压引擎搭配48V电力系统
、与马达组。全新的Golf GTI将以现行车款的GTI Clubsport为性能目标，大幅修改2.0升
涡轮增压引擎，提升低转速的性能表现，结合电动马达与涡轮动力，并同时新增超增压模
式，配合电能，可以让输出马力最大超过300匹马力。
随着日益严苛的排放法规，越来越多车厂推出电动车款，即便是性能车款也必须做出一定
程度的妥协，第八代 VW Golf GTI 据传将改用油电动力，也是性能车款因应时代必须做
的调整与变化。
心得/说明：
看到开头第一句就是"VW日前刚拿下全球销量第一..."，表示造假这件事情其实
不会有什么影响吗?
改成油电混合，可让马力超过300匹...这个倒是满意外...
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作者:
zuzudot (海)
2017-02-06 10:11:00安啦，楼下还是会推作弊车
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2017-02-06 10:16:00标300马结果轮上只剩200马 (误
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-02-06 10:18:00这48V的系统只能说微电 功率很低只有10KW 只在刚起步用这跟最大马力是几乎无关的但是48V的系统 在很多另外的地方有用 电子悬吊 电动涡轮电涡对功率的提升还是有好处的
这系统成本应该不贵 看来会大量使用起步时用刚好弥补小排量涡轮的弱点
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-02-06 10:45:00微电最早大量使用的我记得不是法国病猫吗?XD
作者: h33551 (姆ㄟ) 2017-02-06 11:10:00
保时捷是不是也有类似的科技阿
作者:
ryu057 (Joe)
2017-02-06 11:23:00作弊车超棒的,知道作弊让人更喜欢了呢
小排量涡轮其实马力要高都不是什么问题 只是弄成2.0T 300hp以上 车子未必好开 有这系统就能更好开省油
作者: taiwan71924 (干死你) 2017-02-06 11:54:00
希望有110V的
gte不是微型油电 这48v系统之后很多德国车都会用
作者:
ciswww (Farewell)
2017-02-06 15:04:0048V效果小但是开发时间短成本低
牛头粉难道以为世界上只有一种混和动力系统....?
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-02-06 16:30:00
楼上你没看错 他们真的真心这样觉得 XD
楼上封缸神A世界首屈一指，专利快卖一卖你就可换车了
作者:
milkBK (blitzkrieg)
2017-02-07 15:25:00fiesta 三缸封一缸，才是真潮流