※ 引述《paulgoodke (^^)》之铭言：
: 标题: Re: [问题] 跪求ACC使用心得
: 时间: Sat Nov 12 02:12:29 2016
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: 我开过家人的VOLVO稍微玩了一下ACC功能，以目前40系列，60系列的ACC
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: 并未有全速域ACC，如果前车车速低于30 KM/H ACC设定就会无法打开，但是
我开2015 XC60
应该是说 当前面无车(例如停红灯自己第一台车) 自己车速低于30公里 无法开启ACC
必须自己踩油门到时速30公里以上才能开启ACC
若前面有车不管自己时速多少都可以启动ACC
: 假设ACC打开后前车停下他会自动踩刹车至停，如果车子停下后3秒内前车都未起步时
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: ACC就进入待机，此时前车动了你只要踩一下油门ACC就回复。如果不踩油门或按回复键
底下是使用手册的说明
https://goo.gl/bTRcPq
"前方车辆必须处于合理距离内才能在低于每小时30公里的速度下启动主动式定速巡航。"
如果停红灯 前车启动离你距离太长的时候 也只能踩油门到30公里才能开启ACC
补充:新XC90也是一样的情形
https://goo.gl/dTzZ5R
"启动主动式定速巡航控制
必须具备以下条件，ACC 才会开始作用：
前方必须有车（“目标车辆”），或目前车速不低于15km/h。"
: 车子就会停在那不动。
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: 以目前40 60系列的ACC(90没试过)，有存在一个小盲点，假设你打开ACC时无前车，行驶
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: 一段路后有静止车辆(停红灯或塞车)此时ACC并不会自动踩刹车，要靠自己踩。另外如
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: 前车速度超过30公里，突然转离开，在更前面的车如果静止时ACC也不会踩刹车。不过
原PO说的没错
底下是使用手册的说明
https://goo.gl/bTRcPq
"当主动式定速巡航控制正在跟随一台速度超过时速30公里的车辆时，
若其目标从移动中车辆移到一台静止车辆，
主动式定速巡航控制会忽略该静止车辆，并选用之前储存的速度。"
"驾驶必须亲自介入并踩煞车。"
补充:就算是新XC90也是一样哦! "驾驶必须亲自介入并踩煞车。"
https://goo.gl/1KcI8U
最常见的例子 我ACC开时速50公里 远方有车停在那里等红灯
快靠近红灯那台静止车辆时
ACC会持续50公里的车速撞上去 必须要自己踩煞车哦!!!
只有时速低于30公里 才会有QA伫列辅助的功能 才会帮你煞车
另一使用手册说明
https://goo.gl/VOuozY
"主动式定速巡航控制不会因为人、动物，或脚踏车、摩托车之类的小型车辆而煞车。
也不用于对面来车、慢行或停止不动的车辆或物体。
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补充:新XC90使用手册也写着一模一样的提醒!!!
https://goo.gl/sWYMAk
其他同是volvo车主的提醒
https://goo.gl/SkQ43d
https://goo.gl/7DDx3T
: 你假设未及时踩刹车，车距警示也会叫提醒你。目前奔驰E class就有将这个盲点解掉。
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: 除了以上小盲点要注意外，其实VOLVO ACC蛮厉害的连机车也能跟车XDD
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: 如果预算够建议还是配ACC会比较好，在高速公路塞车真的会很好用，也相对安全很多。
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: 另外VOLVO ACC是镜头搭配雷达，与eyesight只搭配镜头来的相对安全许多。
Volvo跟subaru在IIHS的主动煞停成绩目前是subaru胜出
ACC的安全比较没有资料 要麻烦原PO提供了
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