Re: [问题] 为何台湾现在很少重大连环车祸?

楼主: siriusc (ggggg)   2016-09-26 11:49:43
: 我觉得主要就驾训强度就差超多了啊。
: 欧美制度都是直接上路练,准备要考照的时候大概上路能力和胆量都练得差不多了。
: 跟路上车辆和行人的互动规则也在驾训阶段就都养成了。
我只知道上次看朋友在美国考照
直接路考
叫你在路边停车给他看
干 那个停车格跟公共汽车格一样大
前后都没车 就直接开进去 驾照get
: 台湾是99.5%都场地练,根本练不出上路能力,然后还至少一半是原场地考照。
: 场地也学不到跟路上车辆和行人的互动规则。
: 基本上拿到驾照大概有90%还是会自认不会开车或不敢上路,
: 不得已需要开车时才开始硬上自行摸索。
: 整体来说几乎就是缴钱学怎么发动车子、踩油门和转方向盘以及买驾照。
欧洲像法国 驾驶对行人都是非常礼让
就算你闯红灯 低头划手机 慢慢走
驾驶也会乖乖等
巴黎到处都是行人在街上游走 闯红灯
驾驶就是一直走走停停
我是觉得是个对行人很棒 但是对驾驶不友善的环境
如果是台湾 早就被骂白目行人了
不同的文化背景造就不同的环境
没有什么是绝对好的
但若真的要说考照规矩 制度
师法日本可能比较实际
作者: eastare221 (小却)   2016-09-26 12:34:00
我只知道拿台湾开车习惯去美国考照87%考不过
作者: yamatobar (747-8I)   2016-09-26 11:52:00
日本的一般汽车驾照只要上驾训班,乖乖照做一样能考过日本难考的是机车驾照和职业车辆驾照,那些才难
作者: alansher (me guesta)   2016-09-26 14:10:00
美国这么大.....能够跟着考生去看平行停车还真第一次听
作者: m82 (消脂努力中)   2016-09-26 16:23:00
美国也很礼让闯红灯的行人阿...撞到保费变好几千,你敢不让?

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