其实美国的车祸死亡率不低
台湾近年来车祸死亡率
如果只算汽车行人的话
不算机车死亡
其实是接近日本
还赢韩国
觉得主要规功于
台湾行车记录器
越来越普及
网络上一堆车祸的影片可以看
有些嘴硬的人
看了影片也乖了不少
再加上检举达人越来越多
都有影响
这几年开高速公路真的有感
保持安全距离的车变多了
逼车的也变少了
台北市过斑马线都会让人
新北市偶尔会遇到
整体水准是有提高没错
: 可能一秒后就变黄灯，再一秒就变红灯
: 所以一定要跟上，不然就等下一个绿灯
: 当然，他们大部分都很守规矩，才有办法这样
: 但也不是天天过年，前面一台出事
: 后面没反应过来，就全部GG
: 但在台湾，随时都有三宝冲出来
: 这种开法连过年都GG
: 高速公路上，老美真的都撇超快，速限65mi，开到75是基本
: 而且几乎没龟车，有也是在外线
: 这跟台湾的高速公路真的是天壤之别
: 最后有一点一定要特别强调
: 不管路上有多塞，一定会让行人先走
: 不管行人是不是闯红灯