就标题而非内文的部分，让我想到我印象最深刻的副驾驶干扰有三次。
第一次是在一个两线道的车道。我开在左线道，右线道有人在施工，但是施
工的牌子有点不明显，当时天色昏暗，路灯不明，距离比较近的时候才看得
到告示。
就在快要接近的时候，一个工人从人孔盖的洞里面像是打地鼠的地鼠一样的
冒了出来。基本上是不打紧的，因为很明显的我在左线道开我的车，他在右
线道施他的工。
但就在这个时候，我副驾驶座的朋友以为他来到了汤姆熊，以为他来到了打
地鼠的机器，他看到那个从地底冒出来的地鼠工人，叫了一声后竟然伸手转
动我的方向盘，把我的车当地鼠槌要槌他。
一瞬间拍掉他的手，回到我的左线道，问他：干嘛啦。
原来他吓到了，怕我撞到他。想帮我调整车向。
大哥，我在左线道耶，他在右线道耶。而且你随便一个方向拉方向盘这样算
调整吗？根本就打地鼠阿。
要是他在抓稳一点，我拍不掉他的手，我今天人肉地鼠机是不是就加五分了？
第二次和第一次有点像，不过是在山路上。一只狗突然地跑了出来，这时候坐
我旁边的又来了。他这次方向盘转对了，狗从右边跑出来，他马上很机警的帮
我把方向盘往左打。
没错，往左打会闪过，但是你有想过左边是悬崖吗？这次又是什么游戏机？
这么刺激？游戏机里面可能是飞机，但我车不会飞的阿。更何况我车才开四
十不到，就算紧急煞车也是停得住的阿。
第三次就有点特别了，最前面是一台摩托车、再来是一台救护车，最后才是
我。救护车因为赶着去医院，愈来越靠近前面的摩托车。前面的摩托车等鸣
笛靠近才开始靠右让路，就在这时候：
摩托车踏板上的小狗疑似受到鸣笛得惊吓，从摩托车的踏板跳了下来，然后
就这样被救护车撞飞而飞了起来。
此时因为被救护车挡住。我完全不知道发生了什么事情，我只看到救护车方
向上有点小异状，然后坐旁边的副驾驶座这次终于没有在动我的方向盘了，
他只大声的叫了一下。
于是我马上转头看了他一下说：怎么了。
这刹那间他没任何反应，没有任何回答，手也没有任何的动作。眼神扫射了
他身旁四周也没有蜘蛛蟑螂什么的，看起来表情也不痛苦，马上回头一看前
方。
天啊，一只狗在我车子右车灯前方一米横向飞行。
左方看起来像是没车，一个紧急靠左再切回车道，闪过了！
我通过麋鹿测试了！
而且Focus不会像Tercel一样回来的时候还会摆尾巴。太赞了。
只是开心不起来，因为替狗狗感到伤心，不知道第一撞之后，狗狗怎么样？
虽然我闪过他，但后面的车有闪过吗？也警惕到说狗狗放在摩托车踏板上，
真的要小心她会随时跳下去。
但回过头来我也问了一下我的副驾驶座上的伙伴：刚刚大叫一声然后什么都
不讲是怎样？你知道我刚刚还花了一点时间来看你耶。
他的回答是：太紧张来不及。
我只能说：在你来不及得这段时间我还看了你有没有问题，看了左边没车，
副驾驶座的干扰我觉得蛮多例子的
第一种是质疑你的开车方式：
最常讲的是太近：靠旁边的车好近、离前面的车好近、离某个东西好近，东
西可以是人、狗、树、路边、公共汽车。
有的时候或许是对的，但有的时候也带点无奈，因为乘客有时候真的不知道
驾驶的无奈。特别是体感速度和表的速度不同的时候。
但我最近发现一种比较讨厌的：低头族。
基本上他一上你车就开始低头，突然抬头发现车怎么这么近吓了一跳。就会
开始碎念。有的时候前面就紧急煞车，你也只能跟着急煞，一急煞距离就近
了，但是低头的乘客哪知道这么多，他只知道他坐的不舒服。
第二种是鬼叫：这种最恐怖了，有事没事就鬼叫，也不说到底怎么了。你不
但没办法好好处理状况，还要先找到底是什么问题？还不如不叫。
第三种最棒了，最感谢的就是这种：帮你注意路况又清楚交代。有一次左转
，一个行人过马路，但当时天色又昏暗，对方又穿黑色的，然后和我同步在
我的A柱，整个就是没注意到。这时副驾驶座的轻声提醒：左前有人过马路。
清楚明确的指令让我快速的找到对方藏在我的A柱里面。
不知道大家遇到的干扰都是哪种？
最后还是祝大家行车平安，不用玩游戏不用做测试。