Re: [问题] tesla会不会一统江湖

楼主: Aldebaran (一直走)   2016-09-06 11:15:07
Tesla在台湾太贵了,想像上会觉得电动车普及的日子很遥远
不过电动车到底会不会一统江湖(汽车产业),答案绝对是肯定的
这对很多血里流汽油或者操控狂来讲,可能非常刺耳
不过就目前发展的现况来看,汽油内燃机最终变成玩具是必然的结果
传统汽车产业的优势,在于对于汽车结构长年累积的数据和经验
这些东西包括了引擎、驱动系统、悬吊系统等主要结构之于行车感受和表现的资料累积
这些资料成为新车厂进入产业的门槛,这个视角从国产车的发展应该很好理解
但是电动车呢?
电动车跟汽油车的结构上有根本的差异
电动车可以直接从引擎的型式、配置,乃至传动系统之于底盘的框架跳出
它要考虑的就是上几颗马达、电池放哪里,并以此为前提打造底盘和适合的悬吊
简单讲,只要你能掌握马达和电池之于电动车的技术
不管你的科技树过去点在哪,你都可以跳进来生产电动车
一般人会谈电动车,往往会讲到石油要没了、电动车比较环保
这其实都不是汽油会被电动车取代的核心原因
根本的原因,是现代的汽车早就已经高度依赖电控,机械和液压的优势大减
根本的原因,是内燃机在科技的发展上就市场而言已经接近尽头
是传统汽车产业在民商用载具累积的技术优势已经难再维持
另外,基于无人车、自动驾驶技术的发展和取代人类驾驶的必然来看
用电动车进行无人车技术发展的门槛,只会远低于使用电控去发展传统机械无人车
这也是把油车推下谷的另一只手
http://technews.tw/2015/12/07/electric-car-furture/
这篇谈得比较细,有兴趣可以看一下
讲这些东西好像很玄,回来讲一般的自用载具使用经验
电动车早就告诉你,要谈速度、续航力、扭力,甚至对车辆稳定的控制技术
电动车都可以做到完全不逊于汽油车
那充电呢?
如果你的使用习惯是一天开50~100公里通勤,你根本只要晚上插著两三个小时
就完全可以满足这些的日常需求
但你只会插两三个小时吗?
睡一觉,或者下班下课后插上去,家用规格基本上都可以让你隔天跑个400km没问题
剩下的就是在外面充电的需求了
这里有兴趣的可以自己再查看看特斯拉充电站的效能,还有需要的价格
这里的部分,基本上是要看政府对于电动车产业的态度
不过就裕隆拿钱不办事的结果来看,政府还是倾向先保护国产车的利益
那要去讨论充电站的增设、可得性的扩充,就会是政治问题了
这个问题跳到国际场域也是一样
电动车要面对的阻力不是科技和性能,而是产油国组织
那电池多少钱?
现在特斯拉给8年保固,电池坏了就换给你
如果很衰过保,一颗差不多是12000镁
比丰田贵,但跟很多油电系统比恐怕相去有限
补充一下前面提到的环保
要说电动车比较环保是绝对有问题的
因为如果这个区域的用电来自石化燃料、电网效率不佳
或者有其他负面因素
则电动车的耗能或碳排是可以比汽油车高的
也就是终究要回归到这个地方到底未来的能源整体政策如何
来作为电动车在某地是否为较为环保的选择
回到最前面的
电动车会一统江湖吗? 会,只是如果是要在台湾,不会太快,因为变因太多
但是千万不要拿一般的电动机车或逊炮的油电系统去跟特斯拉比
技术是不同世代的差异
而它在台湾的价格,跟这串要讨论的问题,其实也是两个不同的议题
到底值不值得,可以先把每度的价格、使用习惯和免费充电站的几个条件考虑进去
其他的就比较像是体验技术要负担的费用了
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2016-09-06 11:18:00
其实油电系统不逊炮,那算是系统整合的典范之一
作者: KGSox (天天开心)   2016-09-06 11:21:00
汽油车会变奢侈品 大家通勤都开电动车
作者: Tosca (hi)   2016-09-06 11:23:00
老实说我觉得大家把特斯拉看得太厉害了=.=这不过就是就新公司 而且很有可能最后是场大诈骗一个公司老板居然一边开放所有专利 一边却又私下卖股票?!比研发实力 奔驰丰田本田都不会比特斯拉逊色好咩
作者: chandler0227 (钱德勒)   2016-09-06 11:25:00
不会统一江湖啦 电动车很好但别当成神什么都能克服
作者: Tosca (hi)   2016-09-06 11:25:00
况且特斯拉成长太快 其实再来一定会出现问题...一年卖不到十万台车的公司 转眼间要生出一年三十万model 3?接下去还有更低价更抢市的产品 不出问题可能吗=.=?
楼主: Aldebaran (一直走)   2016-09-06 11:27:00
两位都搞错了 重点不是特斯拉 是电动车
作者: Tosca (hi)   2016-09-06 11:27:00
乐升事件才最近而已 大家认为是送分题 结果是送钱给大户题特斯拉很多媒体操作跟销售手法 其实都太先进也太过头我相信我不是唯一不看好他的未来的人 一定有人跟我一样怀疑是说特斯拉就算恶性倒闭 也一定会有其他公司接手就是了
作者: chandler0227 (钱德勒)   2016-09-06 11:29:00
就是说电动车啦 天真以为只有马达跟电池就能跑喔
作者: aimlin ( )   2016-09-06 11:30:00
可能会跟palm一样挂掉,最后称霸的是iphone和android
作者: chandler0227 (钱德勒)   2016-09-06 11:30:00
驱控器不用技术? 电机类做到车规等级耐用度不简单啊那篇报导看得笑笑就好 电动车技术门槛不高的话那早就一堆人跳进来做竞争惨了
作者: YJM1106   2016-09-06 11:37:00
超重型采矿机械早已经电气化了(摆两部大功率柴油发电机),动力元件都吃电
作者: shengyeh (shengyeh)   2016-09-06 11:44:00
T大太小看特斯拉 先看看人家的本事 他是真的很强最后是不是能成功 真是很难说 至少他敢去挑战他不只是技术力够 玩资本市场也很强
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2016-09-06 11:49:00
想知道很逊的油电是哪家
作者: dc8 (大家好)   2016-09-06 11:55:00
很逊的油电不就N牌...
作者: dslite (呼呼)   2016-09-06 12:44:00
电池坏掉可以出保 但衰退呢? 自己吞?
作者: ck940560 (しけ)   2016-09-06 12:57:00
特斯拉也只开放自己的专利...很多东西还是在供应商手中
作者: Scape (non)   2016-09-06 13:27:00
楼楼上你燃油车引擎衰退出力减少还不是自己吞?车子本来就是消耗品,不然你买一台车是打算开几年?
作者: dslite (呼呼)   2016-09-06 13:40:00
燃油不会衰退到里程数大减
作者: LIONDODO (LION)   2016-09-06 13:52:00
台湾目前充电站大多都裕隆设立的,你前提默认人家没做事就错了,看立委放砲就以为真的是那样...。上次去试驾tesla时对方业务也列出清单说可以去充裕隆的点
作者: chandler0227 (钱德勒)   2016-09-06 13:54:00
目前各家的充电站好像都能充 除了保时捷的外XDDD
作者: MilchFlasche (实践才能发光)   2016-09-06 15:24:00
赞同这篇
作者: zxlar (梦无限大)   2016-09-06 15:52:00
客观兼具全面观

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