之前政府就有意让UBER合法
但是小黄工会在那档著
只好继续走在法律边缘
小黄永远只扯保险的事
如果照这种逻辑 那是不是机场接送那种租赁车也没保险?
不要闹了好吗 我朋友就是开小巴的 相关的保险他也一样都没少缴
基本的第三责任险 乘客险 商业用车要什么保险UBER就比照办理就好了
不要再扯保险了
※ 引述《kevinee ( )》之铭言：
: 看到这则新闻，我觉得根本是帮uber变相打广告。
: 出租车司机觉得政府放任非法ＵＢＥＲ分食合法出租车市场，
: 但是阅听人印象只看到：出租车运将看起来好凶又砸车；
: 　　
: 　　　　　　　　　　　ＵＢＥＲ司机干净有礼貌。
: 本来我出门搭出租车只搭５５６８８，
55688司机素质愈来愈差
反到一些小车行不见得不好
: 看了昨天这则新闻立马下载ＵＢＥＲ的ＡＰＰ来试试了。

所以UBER的车辆都要登记成营业用车吗??

营业税跟营业执照问题，还有车辆跟驾驶之间的关系，uber车辆登记是个很大问题，车辆可能是朋友的，万一发生事故，手一摊问题怎么办？还有驾驶你分辨的出来是谁吗？万一车被劫人被绑，歹徒利用uber平台犯案，乘客是很难预防的，毕竟没有识别证件！

即使这样还是不搭小黄，交通乱源

小黄也不少借牌开的，uber也发生过事情对我自己来说uber价钱大概小黄一半，司机跟车普遍都赢小黄

Uber司机要上传行照，保险证良民证喔，车不会是别人的，更何况司机app还要有司机帐号密码才能登入

除了车子颜色，我看小黄拿来打uber的点都自己输啊

说用别人车犯案没用过uber_app后。手机还有照片可供确认司机唷

别搞错了,政府一直要 Uber 照游戏规则走,是Uber 不要的Uber 的合法化就是比照租车业做,UBER "不接受政府的形状才不是小黄公会的问题,小黄工会可是认可uber 做租车业的不要扭曲政府的政策

照游戏规则走就是只有加入小黄这条路，UBER当然不要阿本来政府有想妥协提出修法，但是工会一直利用民代施加压力才不得不止步老实说小黄会反UBER也满正常的，因为按照UBER淘汰司机的机制，应用在小黄大部分的司机早就被淘汰掉了....

会发生在Uber的事情，用出租车司机去搜寻也是一狗票啦~