Re: [问题] 在限速110的高速公路内侧最高速行驶

楼主: fatry (well)   2016-05-28 10:25:05
高速公路开了一段时间
有点小心得
我觉得想开快车的,
一般遇到龟车都会自行超车,
但问题是…
当内线龟车如果与中线车速相同时,
就会形成一道结实的墙…
往往就会造成塞车
还有逼车及纠纷的主因……
开在内线车道的驾驶,
就应该抱持着不影响后车超车
或者不应该与中线并排的心态
作者: danish (丹)   2016-05-28 10:26:00
中线不能超,那就从外线超车...
楼主: fatry (well)   2016-05-28 10:30:00
当然可以超外线……当内线与中线都卡住,外线通畅机会是?然后再外加横跨三县道的心情是?
作者: illreal (现在是1:24唷)   2016-05-28 10:32:00
其实会形成长时间并排也差不多车多到该塞了
作者: linking56 (林王56)   2016-05-28 10:42:00
哇靠,这第几篇啦R
作者: a1233104 (C.I.C.G)   2016-05-28 10:44:00
开高速公路看到连环车祸都内线居多,很容易就四台A在一起
作者: airmike (airmike)   2016-05-28 11:01:00
并排在任何一种情况下都是不对的开法 为什么跟内线道限速开一定要连结?
作者: sjyang (ooo)   2016-05-28 11:20:00
好几篇了,教育问题。市区开车,试问遇到机车速限内骑在马路中间,大家是否希望他靠边?为何到了高速公路就不一样了
作者: danish (丹)   2016-05-28 11:27:00
因为市区相机少,大家普遍不遵守速限,才希望机车靠边高速相机比较多,龟车达人就会呼吁大家一定要遵守速限
作者: James78923 (James)   2016-05-28 11:33:00
台湾大部分情况不适用超车道法规,车太多了尽量不要低于限速或并排即可。
作者: danish (丹)   2016-05-28 11:36:00
也不至于,你半夜上国道,大家都会让出内侧只有一些小白目的驾驶技术,只能在白天上国道因为龟车不是一台,而是一串,才让你觉得大部分情况不适用其实在超越整串龟车队伍后,前方是一整片光明,根本没车
作者: amozartea (自行车单)   2016-05-28 11:55:00
所以内线"龟车"该死阿 有问题吗?内线龟车该死 内线"速车"不会变成龟车因为我不会超过他 这很难理解?实际上市区逼50km机车靠边的才是没道德机车本来就应该有整条路权 被逼靠边是乱象 而且常常我不会开内侧 但是你们认为说高公局可开不对是怎样?机车常常被逼靠边还没得靠 因为边上有违停...
作者: Qaaaa (小Qa)   2016-05-28 13:04:00
再承认内线挡我者只能滚开前 这讨论串是不会结束的
作者: amozartea (自行车单)   2016-05-28 13:07:00
我不开 但是我不会去靠北110以上开的人
作者: berryc (so)   2016-05-28 20:21:00
机车骑50骑市区内线有什么问题? 是那种骑时速30慢慢飘的才堵烂
作者: rcak801 (阿常)   2016-05-28 22:34:00
全部都开上限110能叫塞车吗?^如果
作者: berryc (so)   2016-05-29 01:23:00
对开150的飙仔来说的确是堵塞没错

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