Re: [新闻] “塞车完全没有纾解”　国5首见红绿灯造 hsiung9 PTT批踢踢实业坊

Re: [新闻] “塞车完全没有纾解”　国5首见红绿灯造

楼主: hsiung9 (熊九) 2015-12-21 14:22:41

※ 引述《saw6904 (小饼干)》之铭言：
: 只想着飙的应该就会在新制上路后三个月内被〝自然汰除〞才对
: 要 PO 这篇我也鼓足勇气，我心理也有准备被嘘报了
: 但请大家多多交流意见，尤其是常跑国五的驾驶
: 感恩
不用这么麻烦
现在是电子收费时代
把假日时段国道电子收费提高就行
像是星期五晚上17:00~至星期日22:00
电子收费全部提高十倍
使用者付费很合理吧
不想付的就早去晚回避时段改道
不然就不要去
这样我保证假日国五路上看不到牛头车在跑了

作者: saw6904 (小饼干) 2015-12-21 14:28:00

你这扰民吧！大家就钱没赚那么多了你还这样搞

作者: guardangle (柔情战车<br>) 2015-12-21 14:31:00

也可以把最高速限改为最低速限阿时速低于90的开罚

楼主: hsiung9 (熊九) 2015-12-21 14:32:00

不去宜兰玩会死吗?

作者: saw6904 (小饼干) 2015-12-21 14:35:00

我阿公、阿嬷家宜兰啦干

作者: nicayoung (大觉屋．师真) 2015-12-21 14:36:00

尖峰时段收费提高，是一定能纾解车潮，至少比红绿灯好啦

楼主: hsiung9 (熊九) 2015-12-21 14:37:00

车籍挂宜兰的正常收钱不就行?连配套都不会就只会骂?

作者: amethystboy (紫晶男) 2015-12-21 14:43:00

以价制量还算可行解

作者: saw6904 (小饼干) 2015-12-21 14:43:00

那你在那边说什么〝不去宜兰玩会死吗?〞欠谯

楼主: hsiung9 (熊九) 2015-12-21 14:44:00

楼上好威喔

作者: welcome ( ) 2015-12-21 14:44:00

的确是正解,基本上每个国家都是这么搞得

作者: saw6904 (小饼干) 2015-12-21 14:45:00

你先开砲，我只是函扣而已，将将好啦

作者: welcome ( ) 2015-12-21 14:45:00

提高领牌规费,有停车位才能买车,根据车牌号码限制通行日本质上都是以价制量,有钱的才能开私家车,没钱的坐公共汽车

作者: a12a13a14aaa (北海英雄小) 2015-12-21 14:49:00

明明就是通过匝道数量少过于进入数量，不就塞车了下匝道不能停顿，否则一定塞车

作者: ren000 (é–ƒäº®äº®aé¯å¦¹) 2015-12-21 14:54:00

还不错阿

作者: jeff7691 (ANAN) 2015-12-21 14:55:00

支持尖峰电子收费调高但十倍好像太多了三倍差不多加了没效继续加加到车流量顺畅为止

作者: richdanny (Daniel) 2015-12-21 14:58:00

开北宜啦

作者: jeff7691 (ANAN) 2015-12-21 15:00:00

多收到的钱用来持续改进宜兰的交通

作者: jacvky (风华绝代的正义) 2015-12-21 15:02:00

既然这样不如效法上海，分一三五和二四六单双号车牌上国五

作者: louis561 2015-12-21 15:14:00

支持差别费率

作者: LuckSK (幸运的SK) 2015-12-21 15:21:00

支持假日收费提高，多的税收拿来提升国道道路品质

作者: Inar (Inar) 2015-12-21 18:56:00

本来就应该利用差别费率去分散车潮，甚至连续假期都该照办

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