※ 引述《Sturmvogel (fire)》之铭言：
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1MTbIU5j ]
: 2.完整新闻标题:
: “塞车完全没有纾解” 国5首见红绿灯造成回堵还追撞
: 3.完整新闻内文:
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: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://goo.gl/NTs0Ju
: 5.备注:
: 脑残政策，都直线的东西设三小红绿灯？
十足脑残政策无误
造成国道塞车最主要的原因有二
1. 北宜之间的交通流量就是这么大
每天数千车次、逢年过节数万车次是常有的事
在如此庞大的车流量下，交通速度已经不够快
竟然还有脑残想到在上面设红绿灯
麻烦新政府上任后先把那帮团队开除好吗！真是祸国殃民的一群家伙！
2. 龟车太多
这是在车版忌讳莫深的一个 issue
但的而且确地有很多驾驶堵塞住交通但不认为自己是龟车
所谓龟车并非只指开的慢而言
那些速度 100 km/h 占著超车道或是进隧道降速至 80 km/h 者
他们就是交通堵塞的重大原因之一
尤其是货车 (发财车)、客运 (他们有速限限制)
这不能怪他们！车版乡民也都很尊重辛苦做生意的人
他们降速也是基于安全考量
但这些驾驶行为 (包含占超车道) 也真的是造成交通堵塞的原因
而交通部却不想去处理这样的 issue！
在这里提出两个解决方案
解一：超车道不设速限
这不是让人飙爽的！
而是让那些占住超车道开 100~110 km/h 自以为优良的驾驶者滚回一般车道
如果一般车道遇到龟车就用超车道超过去，让超车道就真的是超车道的功能
如果要一直行驶在超车道，那就不要开的比后车慢
比后车慢就是违法，不要说〝我开 150 km/h 了这样还算慢！〞
后车开 160 km/h 或 200 km/h 你就是要让！要不然就是违法！
这也可以杜绝一些驾驶有〝开在超车道只要注意右侧车况，这样开比较安全〞的想法
大家知道有这种想法的驾驶很多，真是混帐！
只要超车道不设速限，就可以杜绝超车道龟车行为！
让快车尽快通过，如此交流量还会堵塞吗！
解二：开放隧道内超速度低于 80 km/h 的货车与大客车
如前所述，货车与大客车驾驶是基于安全原因必须降速
大家常常在雪隧都有这样的经验：“前面一台客运以 60~70 km/h 挡着
同车道后面排一长龙，但旁边车道确有可能车子咻咻而过或几乎是净空状态”
如此交通能不打结吗！
如果前车是低于 80 km/h 的货车与大客车，你就开放超车
超车之后就不能变换车道，直到再次遇到低速货车与大客车再超
如此一定可以消化可观的车流量！
交通部为何都不认真思考跟执行呢？
当然社会上一定有道德迷跟道德帝会说这样会造成一堆八尬冏跟小屁孩殒落
殒落就让它殒落吧！当作物竞天择、适者生存可以吧
让在台湾驾车者演变成快速且注重安全的优良驾驶
在高速公路上可以快但决不是让你在那边飙
只想着飙的应该就会在新制上路后三个月内被〝自然汰除〞才对
要 PO 这篇我也鼓足勇气，我心理也有准备被嘘爆了
但请大家多多交流意见，尤其是常跑国五的驾驶
感恩