以前我也觉得一定要放
而且按照SOP一定要放到后方100公尺
但自从我听到我朋友家人在高速公路上发生追撞
下车察看双方本来无事
但要去后方放警示牌时后方有来车再度追撞 人就走了
我就决定以后要是发生事故
我一定会系紧安全带 坐在车上 等待警察跟拖吊车来
另外别说路肩一定安全 所以可以下车察看或松掉安全带
你看看许玮伦怎么走的
雪隧这次事件根据小货车驾驶描述已抛锚到无法行驶到避车弯
放三角锥有可能被撞或害人撞到 你选哪个?
有时候现实很残酷 台湾这鬼岛不是多放一个大型LED警示牌就可以解决问题
听完这个故事 不知道大家还愿意下去往后走一百公尺放三角锥吗?
※ 引述《gk1329 ()》之铭言：
: : 原文吃光光
: : 新闻报导似乎想把肇事原因归咎在小货车未架设警示牌。但我想要发表一下我的看法。
: : 一般车上所配备的三角警示牌或警示椎的尺寸的都很小，单放一个老实说很难被看到。而且，在高速公路上车速这么快，摆放位置可能至少要50-100公尺外。从其他驾驶的角度来看地上的一个小三角椎搞不好还没有100公尺外的那台小货车显眼，警示的效果十分有限。更不用说它的重量又轻，风一吹就吹走或倒下，根本没有任何作用。
: 放一个看不到
: 你可以放两个
: 或特制一个超大的
: 外面还有卖有LED闪光警告的
: 尤其夜间下大雨浓雾都非常有用阿
: 以这个案例如果有放
: 隧道内警告牌遇车灯
: 反光应该会很明显
: 没专心开车
: 撞到牌子也会有声响吧
: 对自己和驾驶都能有警告作用
: 怎么会没用
: : 从小货车驾驶的角度来看，高速公路的车速都很快，冒险朝着来车方向前进100公尺去架设一个毫不显眼的三角锥简直是在玩命。
: 又没人叫你走大马路中央过去放
: 不会延边边走过去
: 等没车在到车后放吗
: : tidda连这么大的货车都可以无视撞上去，更何况是前去架设的货车驾驶。
: : 我觉得架设三角锥警示来车应该只限于一般平面道路，在快速道路或高速公路上这样做跟本事找死且无助于交通安全。
: 个人觉得都要放
: 高速公路和快速道路更要放
: 放远一点
: 保护自己也保护别人
: 撞到牌子声音
: 比闪警示灯有用多了
: 而且以这个案例
: 前车挡住视线
: 等前车闪开后
: 反应距离不到50米
: 另外最好
: 上高速公路前
: 先自己做好基本检查
: 花不了多少时间
: 在高速公路故障
: 真的很危险
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 21:25:00许玮伦不是坐在车上被追撞吗....= =a
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2015-05-09 21:25:00许不是助理开车疲劳驾驶追撞路旁故障车吗????????????????
作者: JDKnife (绝地小刀) 2015-05-09 21:25:00
看一下再从右边下车很难?
作者:
colan8 (′◎ω●‵)
2015-05-09 21:26:00我是不清楚死因是追撞造成的还是后方追撞造成的
许第一次车祸后车停路肩 松开安全带 遭二次追撞才走的死因是严重颅内出血 我猜是没系安全带撞挡风玻璃GG了
请问3楼嘘的点是?我朋友家人是在往后走路上再被撞跟从哪边下车无关 跟后面驾驶有没有长眼有关
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 21:30:00因为你本来就不能走在路上，要嘛中央护栏内~要嘛外侧护栏外~
作者:
nosay (拥有16分之1日本皇室血统)
2015-05-09 21:30:00其实照这位女驾驶的方式 ~ 或许你光拿告示牌去放可能就被撞
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 21:33:00到底是谁说可以在高速公路车道上走的....
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 21:44:00你有没有发现中间还有空间种树？就算不走也是躲在中央护栏内
如果是外侧事故有路肩 我会选择下车在车前50公尺待援
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 21:45:00还是错，除非桥梁都是在车道外侧护栏以外边坡等待
可以躲在里面啊 那你会选择放警示牌吗?I大总是会有没有外边坡的地方 有外边坡当然最好
作者:
yrt3168 (小士)
2015-05-09 21:52:00说真的 在中间可以滑到路边当然滑 无法就在车内
但高速公路太多例外 不只桥梁 像有隔音墙的路段或三义
作者:
yrt3168 (小士)
2015-05-09 21:53:00理论上应该会比出来安全一点点 @@如果在路肩 想办法靠最边走去放警示牌吧
北上那边跟南下有高度落差怎么办 要随机应变才是关键
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 22:09:00问题是你根本就不该"一定留在车上"等著被撞~
JDKnife...你到底在嘘什么？从哪边下车跟到后方100公尺处放警示牌一点关系都没有ok？
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 22:11:00雪隧路边是垫高有段差的，再者雪隧可以避免照明不足的问题
我想知道警示牌该放在车道上还是垫高的水泥上?放在垫高的水泥上没人鸟，放车道上人就要进入车道噜虽然该放的还是要放，不过连隧道入口的X标志都还是有人贪图时间照开不误....实在是觉得可怕
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 22:20:00又不是乡民一下跳进来车道一下又跳出去水泥上~ XD
走雪隧人行道一定不会被撞?对不起我很自私 不敢这样想
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 22:24:00至少也会看一下车辆有没有注意到你并减速才有可能去放标示~^进车道
那如果今天是这起车祸前方左侧还有车祸 有人想回头来放 是不是就会被这女驾驶扫到了?别跟我说不可能你看到时都来不及了 I大 实际车况不是你想的这么简单
自己不顾好车况刁掐，本来就有责任让别人不要撞上来，不放警告标志很自私
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 22:28:00你干脆说走在路上会被车撞死不要出门好了~ (摊手)
作者:
Inar (Inar)
2015-05-09 22:31:00所以我就说不要出门了咩~ XD
作者:
Giuliani (the mortal)
2015-05-09 22:56:00不放害人撞车或挂掉 会有刑事民事责任想个尽量两全的方法吧 如果可以的话
作者:
jeromel (jerome)
2015-05-09 23:16:00不知道讨论串中有多少人有走过高速公路的路肩，我走过一次，实在很恐怖。虽然路肩没有车，但外侧车道的车辆高速行驶所带出来的风压真的很恐怖，感觉随时都会被吸进去扫到。真的有感觉到生命受到威胁。老实说，除非有护栏可以让我跳到外面，我真的不愿意冒这生命的威胁去放一个没啥鸟用的警示牌。
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-05-09 23:36:00怎么会没用呢
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-05-09 23:43:00(揉眼睛)
S大的无私精神令人景仰 恕我做不到 如J大说的走过就知
作者:
jeromel (jerome)
2015-05-09 23:49:00现在随车附的警示牌都是costdown的版本，又小又放不稳，能发挥的警示功能真的不大，又不是修路工程在用的警示牌，又大又清楚，而且还连放好几个。
作者: JDKnife (绝地小刀) 2015-05-09 23:50:00
点出两个重点而已 看不懂也没办法 嘘是嘘本篇错误观念不放也是很危险 正常情况下最基本就是自己注意 去放好当然你安全下车后要不要放是自己的选择啦 不放又坐在车上
作者:
jeromel (jerome)
2015-05-09 23:52:00批评别人前先去自己车上拿警示牌架架看，然后再在去高速
作者: JDKnife (绝地小刀) 2015-05-09 23:52:00
(增加被撞机率)等人撞绝对错误
作者: YJM1106 (YM) 2015-05-09 23:53:00
你驾训班怎么教的？ 你本来就有义务放故障标志警示后方来车
作者: JDKnife (绝地小刀) 2015-05-09 23:54:00
下车绝对是优先的 自己去google"甩鞭效应"对啊 解释太多了 推"义务"
推这篇,之前一堆车祸新闻就是车子故障,然后下车被撞死的
不知有没有办法统计 因躲在车内甩鞭效应死的人跟下车被撞死(无论是否放警示牌)的哪个新闻比较多?当生命与义务摆在天平两端 选择后者的各位真的很伟大
作者:
jeromel (jerome)
2015-05-10 00:05:00我当然也知道要警示后方，我车上有两个警示牌(自己再加买一个)外加两件反光背心，一件我穿，另一件是预备给需要在车外处理事情的人穿的。但我更知道我自己生命的重要。不要再打空炮了，高速公路上架警示牌真的有付出生命的风险存在。愿不愿赌就看个人了。
作者: YJM1106 (YM) 2015-05-10 00:09:00
错误观念就别再发扬光大了啦，另外，你躲在车行下游方向(至少几十公尺以后)会比躲在车上安全，要撞也是先撞到你的车，这样更能保护你自己。
甩鞭效应都可以扯 哈 走出车外被撞到的时候 我看不只甩鞭囉~~~~
Y大的方法更好,若觉在车上危险往前走至少比往后走安全
作者:
ap521125 (每个故事都有结局)
2015-05-10 01:00:00正确的做法是开故障灯把故障车当警示牌 坐在车上或往上游架警示牌都很危险 后者又比前者更危险
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2015-05-10 01:06:00放警示牌是义务 下车放牌很危险的话拖吊业者大概每个礼拜都要换一组人危险性有 但是不放牌把危险转嫁给其他人 致人死亡是有法律责任的
作者:
owenx (欧文)
2015-05-10 02:21:00可以不放警示牌啊......前提是你的保险要够高赔得起撞到你
作者:
Giuliani (the mortal)
2015-05-10 02:44:00每个礼拜都要换一组人 XDDDDD
许玮伦不是在路肩被撞的吧，是在车道上也没下车放警告牌才在车上被撞死的，你搞错例子了
好可怕的想法，不要乱教人好不好，在视线不好的时候要靠边行动且挥舞有光线的东西，走去放三角警示，有一定的风险存在，留在车上遇上托板货车不是一样gg，危险时刻要做“降低风险的事”不是因此放弃
作者:
iamdiff (象棋来一杯)
2015-05-10 10:16:00不放警示？人家不小心直接撞上来（后车厢）怎么办？
作者:
illreal (现在是1:24唷)
2015-05-10 14:37:00普通道路是闪黄灯然后离你的车远点后安全的走去放三角板高速道路能停路肩就停然后闪完灯留车上等救援
作者:
bgflyer (sephiroth)
2015-05-11 01:50:00不要以为放路边的警告牌没人鸟好吗...有看到就会警觉
作者:
jacvky (风华绝代的正义)
2015-05-11 10:54:00................不放被撞就等著赔死吧..