※ 引述《sagatgod (本佛渡你)》之铭言:
: 标题: [问题] ABS到底会不会降低煞车距离
: 时间: Fri May 8 19:52:25 2015
: 看前面有一篇雪隧4D Tiida撞山壁的新闻推文,提到这台连ABS都没有的车
: 突然想到,ABS到底会不会影响煞车距离?
: 大家都知道车轮锁死打滑,会让车子失控无法变换方向,
: ABS启动就是持续快速锁死、释放、锁死又释放的连续过程,让车辆具备部份可控性
也不能说是放开煞车
只会侦测轮胎滑差到后,会泄压 再持压! 你脚踩又会增加压力
不断的反复进行
滑差率看车厂调教,我接触过PGO所以知道他们跟BOSCH是调到20%~30%左右的滑差
所以这边就可以知道其实表速不准是车厂故意的,都已经2015了怎可能表速都掌握不好
ABS齿盘就可以很准的得知车速(当然还是有点小误差,但绝对是小数点之后的数字)
: 但根据ARTC的报告,为什么ABS还可以降低煞车距离?
的确是可以缩短煞车距离,尤其在水+磁砖上面
一般车辆没有ABS早就不知道滑去哪里了
: 煞车锁死让轮胎停止转动,应该是滑动摩擦,滑动摩擦力大于ABS的滚动摩擦力不是吗
: 还是说要从轮胎和地面微观角度来看?
: 有没有键盘物理学家可以解释一下?
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你其实GOOGLE就可以知道很多了
ABS重点还是保有车辆可操控性,这对于闪避危险是很重要的
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