楼主:
GunTT ( )
2014-11-10 13:45:19想请问各位前辈
大家开纯手排车
上坡起步都玩驾训班那套吗？
(拉手刹车)
我想说真正实战
例如一个长上坡塞车
走走停停
这样手煞车会拉死
大家都怎么玩呢?
还是都不管手煞车
右脚直接迅速切换
然后大脚油门?
作者:
t5824 (886)
2014-11-10 13:51:00左脚踩离合器 右脚跟踩煞车 右脚掌悬空在油门那边
作者:
t5824 (886)
2014-11-10 13:52:00等前车走远一点 左脚放离合器到快要半离合 之前的点 停住这时 右脚掌往油门压下去 脚跟煞车自然会放开 左脚放离合器
离合器轻放到有衔接又不致熄火的位置，应该就有足够的时间让你松开煞车踩油门了
作者:
t5824 (886)
2014-11-10 13:53:00就完成了 不知是否了解 先找个安全上坡 多练几次吧
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-11-10 13:54:00要起步时 靠微放离合来定竿 完毕
想脚刹车就脚刹车、想手刹车就手刹车、想半离合就半离合开久都嘛随意开，四肢哪肢嫌动太多就换一种起步没有一定起步频率: 半离合 > 脚刹车 > 手刹车
作者: jenwind (路人) 2014-11-10 14:07:00
停红灯、堵塞还是手刹车 虽然离合器不是纸糊但也不会长时间半离合
没开过上坡辅助所以不知道，不过如果想在上坡时省略手煞车的话，最好还是要熟悉一下离合器接点，跟上面说的半离合一下的起步方式。半离合以下
作者: jenwind (路人) 2014-11-10 14:09:00
准备起步时才定杆 若是要问定杆..上坡起步习惯大多就会了
作者:
k299104 (无负债的人生)
2014-11-10 14:30:00有上坡起步辅助根本不用这样开，换车吧
作者:
YCL13 (静默)
2014-11-10 14:49:00新型的手排车，除非是清明扫墓的山区上坡大塞车，不然一般上坡没什么问题。
借问，若是像得利卡那种满载8人应该起步还是拉手煞保险吧?
作者:
bt39 (得理要饶人)
2014-11-10 15:07:00只靠离合器............，坡陡一点或载重的话，再补一点油门
作者: jukom (林渊) 2014-11-10 15:17:00
我：手煞车（当车完全静止）才用，其它情况 半离合or脚煞+油门。还有考虑到车载重跟坡度而调整。
作者:
mbttc (童叟无欺金城武)
2014-11-10 16:12:00太重就拉手煞车，后面没车放离合再踩油门，有车就半离合
作者: conanyang (为何不懂要问5楼) 2014-11-10 16:37:00
缓坡半离合就好，多练习找接合点像百货公司地下室出来那种大陡坡，最好是拉手煞，比较安全，养成规矩驾驶
作者:
secpeda (secpeda)
2014-11-10 16:53:00半离合 END
作者:
shengkao (底薪是便当)
2014-11-10 17:38:00半离合，载重就自己垫垫斤两
作者:
STi2011 (鸟王达)
2014-11-10 17:39:00不管载不载重 半离合争取的 不就是从煞车移到油门这段距离 车子不会往后退而已吗？
跟平地一样 就往后滑一下而已 习惯就好除非真的很斜裁拉手刹车
作者:
nwtk (贝格)
2014-11-10 17:59:00除非有载重+真的很陡 才会用手刹车起步
作者:
secpeda (secpeda)
2014-11-10 18:06:00十吨半军车 后面座20人都能在斜坡上半离合了 没有做到还会被压车的连长骂 久了就知道各种重量跟半离合相对位置半离合失败才会熄火 半离合成功就是轻补油门爬上去而已
作者: shen553 (阿光) 2014-11-10 18:53:00
推楼上 有些上坡塞车时还是贴很紧
作者:
tsctao (再惨也不过如此)
2014-11-10 22:10:00半离合定竿，等前车动之后补油现在新的手排车越来越先进了，上坡起步帮你煞车还有的退档棒你捕油，连跟趾都不用...
会开的话，大游览车大多时后也不用拉手煞车就能开了除非太陡或者是要回转，上坡前方没空间可以容错。
作者:
playqq (爸爸)
2014-11-12 11:39:00开手排两年了，不会跟趾很弱吗？Q.Q