最近再看3系列的车种
原本是想要买BMW 320全新的
但后来又听我朋友说 台中有一间外汇车行
他们的车 在网络上评价都很高
叫我去看看 328 一样的排气量
但又比320有力太多了
内装部分又有多 抬头显示器 原厂大萤幕 等等
想问说 如果这两台选一台
大家会比较偏好哪一台呢?
320全新 328(2012年车)
两台价格应该也差不多?!
我知道全新的320 大概200那边
328二手 17X以上???(不确定)
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-11-10 09:25:00S2000前期用NA2.0L拼到240匹 成本好高
作者:
danish (丹)
2014-11-10 09:26:00两百万就要选520d了
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2014-11-10 09:27:00现在挂个涡轮就解决了 理论上又比直六轻头 真方便
作者:
ghb 2014-11-10 09:52:00固久?
作者: clintt (clin) 2014-11-10 10:11:00
我会选328。。配备比较多，开起来也比较有爽度。320你会想改东改西。。。
520 我比较没考虑 谢谢QQ328 全新的会差多少 ... 二手车都会怕有问题
作者: ttmaniac 2014-11-10 10:14:00
外汇车到底好不好啊?
外汇就是中古车 只是多了国外监理站资料 德国莱因检查之类的 比较多种检查 我也在考虑外汇还是新车 ...
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-10 10:20:00外汇很多连HID都没有 氾德是标配
作者: blackmamba24 (阿纬) 2014-11-10 10:36:00
纯嘘2F人家就3系列二选一 在那边520d
作者: ttmaniac 2014-11-10 10:59:00
我是看过外汇车啦 配备就如ma大说的蛮多没有HID...甚至看起来很阳春 不过车况呢? 这种车好像没保固?
作者:
ymhero (该死的健保)
2014-11-10 11:02:00我会选全新320，以前买二手很多问题，缴了不少学费…
作者:
e73103999 (別打我的é )
2014-11-10 11:22:00买320不如买神A
作者: ttmaniac 2014-11-10 11:36:00
神A出来坦是有事吗...?
作者:
accin (acc)
2014-11-10 11:47:00预算200W花30买e46 150W改到无敌 还有20W加油金 (误)
作者: YJM1106 (YM) 2014-11-10 11:57:00
既然是贸易商，那可以量身定车呀(挑有HID等的配备)328那动力，开过了你就不会想320了(直上335 XD)
作者: ttmaniac 2014-11-10 12:03:00
我只开过AH3...328就很够用不用到335啦 XD
作者:
jerrysng (haveaniceday)
2014-11-10 12:06:00BMW的精华不是在直六吗？
作者:
Turbine (为妳写诗)
2014-11-10 12:26:00全新的车比较爽
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-10 12:36:00外汇车可以保延长保固险 保固不是大问题bmw新车反而要看人品
作者: ttmaniac 2014-11-10 13:19:00
原来如此 长知识了 :)
作者:
Wickl (茄力)
2014-11-10 14:12:00花180万买台新古车干麻
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-10 14:32:00外汇车起码都有进过ARTC验一轮 故障灯亮就GG犯德就是下船后赌人品
作者:
wouldyou (Loser)
2014-11-10 15:26:00买328会比320好...
作者: ttmaniac 2014-11-10 17:41:00
不知道对不对 是说汎徳只需验认证车 而外汇需每台都验?
外汇车的检查 是真的很多认证 有美国监理站资料德国原厂配备表,车辆权状,保养记录,原厂检验报告还有德国莱因检测报告 这样听起来大家是会选328
作者:
dave01 (札西连琪)
2014-11-10 18:01:00我是没钱 不然我会买二台便宜的车 而不买BMW
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-10 18:46:00总代理认证车验过后来的都不用验然后为了保护总代理 外汇车都验的很严格
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2014-11-10 19:41:00代理商的车有保固保修 外汇有吗?
作者: ttmaniac 2014-11-10 20:35:00
这也是双B民间保养厂很多的原因？
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-10 21:12:00作者:
bilinear (太甜的东西有毒)
2014-11-10 21:13:00乱讲，外汇车光是配备就复杂到你看不懂
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-10 21:13:00民间保养厂多是因为双B量多需求大
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-10 21:14:00出厂配备用VIN就查的到了 没看网络上一堆人找帮查的
作者:
bilinear (太甜的东西有毒)
2014-11-10 21:15:00查的到又怎样呢？你在那边选配，总代理全部标配很多的车商，知道你的水货车，根本不收。
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-10 21:18:00外汇车本来就是以现车为主 原车主没配就不要买啊双B每个月挂这么多牌可不是纯靠总代理水货无法脱手的话不可能让外汇车生态这么热络水货买低卖低 总代理买高卖高 如此而已
作者: royshih0418 (Small M) 2014-11-10 21:41:00
外汇车对车商来说成本比较低 因为国外车价便宜之前有同事自己从美国办了一台手排双门328回台湾车价70万台币 关税+验车70万台币 开了两个月160万卖掉了 可见车商利润多高
作者:
dslite (呼呼)
2014-11-10 22:40:00代办收费都很高耶?你同事ARTC自己跑?
个人觉得外汇车cp值高一些 前提是车况好 就看原po判断了