※ 引述《maniaque (maniaque)》之铭言：
: ※ 引述《TurTao (偶速小海龟)》之铭言：
: : 此段观念错误
: : 目前台湾法律路口只有分为两种
: : 1.有禁行机车or两段蓝牌， "必须"要两段式待转的路口
: : 2.没有以上的东西，这种是 "不可以"两段式待转的路口
: : 在没有"允许"机车两段式待转的路口，给他来个"待转"，是违规的!!!!!!
: 【请勿乱扭曲法令】
: 102 条是泛指【所有汽车】而言,懂吗??
此段观念错误 【请勿乱扭曲法令】
在鬼岛的道路交通安全规则第一章第2条很明确的写道：
一、汽车：指在道路上不依轨道或电力架线而以原动机行驶之车辆（包括
机车）。
: 99 条则是【特别】针对机车所订定的规范.
: so, 一般小客车会来两段式左转吗???不会也不可能.
: 机车为了保平安,在【没有强制两段左转的路口】，
强制两段左转规定的来源根本就不是安全问题
是因为内侧禁行机车 所以只能两段式左转
而内侧禁行机车的原因更可笑 就只是要把路让出来给四轮的汽车开而已
: 选择【较为安全】的两段式左转，这叫 【违规】欧???
: 要是这样就是违规，
: 那他奶奶的要是两线道真给一段左转,被内侧道后车撞死了，要不要国赔??
骑在慢车道因为违规停车过世的案例比马英九的德政还多
有人提出国赔吗？
: : Ex.在没有禁行机车也没有两段牌的小路口待转，依法这是可以开罚单的!!
: : (详细法规，请仔细且详细看完下面的文章，这边不再赘述了)
: : 顶多再衍生出一个特殊的标线错误
: : 没有禁机/两段牌，但地上划了待转格，我认为这才是"自主"两段的路口
: : 所以骑在路上如果真的依法骑车的话，会发生很好笑的事情
: : 骑在内侧到路口发现这边必须要两段~~阿干干干切不出去外侧了...
: : 骑在外侧到路口发现这边不可以两段~~阿干干干切不进去内侧了...
: : 很好笑? 但这就是现在机车的现状
: : #1HU06yvM (biker) 交通部正式回应， 无两段路口，不可以两段待转
: 胡说八道～～～
: 台南市政府警察局的那个回文，就已经明确告诉楼主了.
: 要在没有强制两段左转的路口，机车驾驶人为了安全，选择两段左转，
: 机车驾驶人【必须要注意是否会影响到其他车辆或行人的通行】
: 因为该路口并未为两段左转设计足够的停等空间.
: but 台南市政府警察局有讲 选择两段左转 违规 吗??
: 要是违规就是要开单,但就算开单.
: 个人相信,到法院八成是【来一张撤销一张】
: 不要忘记了这套法规的名称
: 叫做
: 【道路交通安全规则】
: ^^^^
: 机车驾驶人在【没有强制两段左转的路口】，选择安全的做法
: 叫做违规欧??? 要是这样做，在法院认定是违规(不安全)，
: 这国家司法体系八成疯了
骑车骑久的人都会知道 很多规定根本就不是基于安全为理由而定的
根据道路交通安全规则第99条规定
机车行驶至交岔路口，其转弯，应依标志或标线之规定行驶；无标志或标
线者，应依第一百零二条及下列规定行驶：
一、内侧车道设有禁行机车标志或标线者，应依两段方式进行左转，不得
由内侧或其他车道左转。
二、在三快车道以上单行道道路，行驶于右侧车道或慢车道者，应以两段
方式进行左转弯；行驶于左侧车道或慢车道者，应以两段方式进行右
转弯。
102条我就不贴出来了 你自己去找找 二段左转不在规定的合法左转方式内
: : #1G1GFWkj (biker) 有待转标志却无待转区or相反详细解释
: : #1G1NIUhW (biker) 同上
: : 另外，无论快慢车道，就算是八线道，只要是没有禁行机车的，机车就是可以骑
: 没错，所以真相信楼主介绍的，像巴嘎窘这样子趴力趴力的熊熊转过去，
: 被撞死了，就欢喜做甘愿受，OK ??
: 不要老是要人家开车的赔几百万给交代～～～
: : 依法，机车是汽车，不是慢车，机车有绝对权力行驶快车道
: 对，所以基本上机车跟汽车相撞，机车驾驶人被撞死，也是命中该绝的？？
: 还绝对权力???
: : #1Hr12vqw (biker) 交通部正式回应，无论车道数，只要无禁机，机车可骑&直接左转
: 没错........
: 您少问了一下
: 您应该追加问说
: [请问一下，依据信赖保护原则，若机车驾驶人依道路交通安全规则第102条
: 选择直接左转，致内侧车道后方驾驶人反应不及撞击致死，请问是否可以
: 获得国家赔偿？]
什么都要扯国赔 无聊
按照你这逻辑 在台湾不犯法的人只要死了就可以申请国赔囉
因为他一直按照法律条文生活阿 又没犯法 死了为什么不能国赔？
拿傅立叶去算拉普拉斯 不同domain也能扯在一起 小弟佩服