换机油时间理论上是看1.循环次数，2.时间(例如半年)
但实务上换机油，也就是[机油灯]，是看里程
这个差距就会决定是否提早换机油，(也决定各国手册上建议的换油里程)
极端一点的例子，如果今天把机车当汽油露营灯来用，
虽然里程零，机油灯永远不会亮，但用久了还是要保养啊，
如果以里程来看就会是提早100%换机油
短程行驶的状况就是:
1.太多循环次数用在发动/怠速而不是移动
2.每日里程太短，半年跑不到机油灯亮
所以会写: "提早"换油。
※ 引述《twnail (没有你，对我很重要)》之铭言：
: 我以前看机车手册
: 有看到一段话是说
: 机车都短程行驶 机油要早换
: 我实在不懂
: 为什么骑短程反而要比较快换机油
: 今天我google查了
: 说机车若是常常怠速、
: 走走停停的短程代步会使引擎内的温度一直很高
: 所以机油劣化比较快
: 要比较常换机油
: 我就觉得不合理
: 为什么
: 短程骑的时间短
: 引擎温度应该比较低吧？
: 骑长途骑的时间久，
: 引擎温度比较高才正常吧？
: 为啥？