※ 引述《kkes50717 (老仓库伐木工)》之铭言：
: 如题四代战已经要70000km了
: 最近觉得油耗时好时正常
: https://i.imgur.com/XhEHYvr.jpg
: 以前都29-30，现在有的24，然后27
: 2/6过年前最后一次加油，今天不到5km就掉了一格油，还时常有汽油味
: 后来回到家里地下室发现有油渍，蹲下来才发现底部大概踏板下面有油渍
: https://i.imgur.com/DGMhtKd.jpg
: 但后来比对地板油渍发现是靠近马桶的地方在漏油
: https://i.imgur.com/LST3TyU.jpg
: 查了一下，网络是说鸟仔盖垫片、汽缸头垫片、汽缸垫片渗油
: 但这应该是跟机油有影响，也会跟汽油油耗有关吗？
直接把前面PO过的图回收再利用，
丢两张劲战脱光光的差分图给你当参考。
图一
https://i.imgur.com/hYX23RQ.jpeg
图二
https://i.imgur.com/U9rcyT7.png
首先要确定到底是漏机油还是漏汽油，
这样问题会比较好抓。
图二部份黄色区域是劲战的油箱部份。
由于本体是在脚踏板下方，
所以如果是漏汽油，
那么大概会有三个地方有可能有破损。
第一个部份是图二的红线区域管线，
也就是从加油孔到油箱的这部份。
因为通常这部位都被车壳保护好，
一般来说通常这边会出问题的机率比较低。
第二个则是图二的绿线区域，
也就是从油箱帮浦打油进喷油嘴(喷射器)的管线部份。
第三则是岐管部份，
也有机率因油封及垫化老化而导致漏油。
如图零件手册红框处，
https://i.imgur.com/9uvWeIZ.png
编号2的喷射器总成，及编号1的岐管。
两者的连接处都有油封。
一般来说大多数的漏油症状，
都是从两个不同部件间交界处的油封处。
因年久失修橡胶硬化或脆化，导致从那边开始漏。
当然油箱本体也的确有可能会因为破洞导致漏油，
但一般来说机率不大。
除非你曾摔车撞得蛮严重才比较有可能。
至于如果是漏机油的部份，
则如同车行老板所提到的。
若你这台劲战从牵车至今，
从未换过气门盖(俗程称鸟仔盖)油封。
那么机油我猜的确会有很大的机率会从那边漏。
一般来说都是会先漏下盖的部份。
如图所示的12护油圈那块。
https://i.imgur.com/ThuhlsC.png
从经验来看，这油封的寿命大概5年上下。
依运气而定。
若要用最简单的方式做判断，
把马桶拆了通常就能猜个大概了。
如果你的缸头像这样被油弄得脏兮兮的。
https://i.imgur.com/tJ55DyJ.jpeg
那大概有80%的机率就是这边出问题了。
当然汽缸垫片啥的漏油也有可能，
但通常气门盖的机率会比较大一些。
毕竟如果你有拆开来，
看过气门盖跟油封间空隙的样子，
就不会感到意外油会从这边漏了。
: 2/6有跟老板谈到油耗的问题，但那时没检查车底部，老板是说要换离合器
: 想请问各位，不知道油耗差跟这个有没有关系？
离合器与油耗当然会有关系，
不过单换离合器可能帮助有限。
以个人经验来说，
用了6万公里的离合器+大弹簧+开闭盘+碗公。
平地油门转到底大概表速80km/h上下。
油耗也很难看，大概28km/L
这是劲战原厂的离合器
https://i.imgur.com/enrPuz6.jpg
离合器与大弹簧、弹簧座假组的状态
https://i.imgur.com/uhVb7tJ.jpg
左边的就是开闭盘上座。
离合器与开闭盘假组的样子
https://i.imgur.com/ZTFwfnF.jpg
但我把传动室整套，
包括前面提到的离合器、大弹簧、开闭盘、碗公，
以及曲轴那端的普利盘&珠+风叶盘全换新。
https://i.imgur.com/fLGCvBx.jpg
同样油门转到底大概是表速100km/h上下。
油耗也提升至32km/L，
当然这是15年的老车的表现。
所以我觉得就看你的荷包胖瘦，量力而为就好。
就John。