※ 引述《kuanfu (黑暗骑士)》之铭言：
: 一直对机车的维修保养跟运作原理有兴趣，但是
: 不知道学这个要怎么开始，本来想先从看书开始
: 但因为没有相关的背景知识，所以有很多的专有
: 名词跟术语都看不懂，更何况是动手拆机车保养
: 维修这块了，那板上懂车的朋友会建议怎么开始
: 学起吗？但是别建议我去当机车行学徒，因为年
: 纪大也不可能了，就是有自学经验到朋友可以建
: 议参考什么书籍或资料吗？
看了原po文章下面蛮多搞笑的推文，
想一想还是发一篇比较正经一点的好了。
打了后面才发现文章真的有点太长，
所以比较进阶的部份会拆成另一篇来谈。
主要是因为你在文章内容中并未提到，
想学机车维修的“最终目的”是要做什么？
由于你的目的，会跟所需的知识与工具
有很大的关系。
所以在不清楚你的最终目的的前提之下，
我也只能回你
https://i.imgur.com/6DDnGP4.jpg
例如就我的不专业观点来看。
有一种目的是只想了解机车的运作原理，
但并不想真的动手DIY搞得两手脏兮兮。
由于只是想了解其原理，并不想实际去操作。
所以那些DIY随之而来的工具也就不必买能省一笔。
也因为知道其原理，
当在车行看老板修车的时候，
也知道他们在干么这样。
另外一种则是想要真的实际动手操作，
也就是DIY保养及修车。
这两种目的，
导致的学习方式及曲线会是完全不同的。
而且就算是想实际动手，
我认为DIY机车的维修。
简单来说，也还可以再分成两大块。
一个是包括但不限于引擎、气缸、活塞、曲轴、
气门、点火系统及电系的运作原理这一部份。
这两部份在学习方向上，实际上是不太一样的。
因为若是想了解机车正常运作下，
包括启动、引擎运转时的原理。
就如同推文提到的，看是要去上课，
还是先买基本入门的书籍来看都行。
若有不太懂的地方、Youtube上
也有蛮多影片提供机车拆解的影片可以参考。
不想实际动手，只想了解其原理的话，
这个方式应该是最简单有效的了。
反之若扣除掉电系调整，
例如点火延时这类比较专门的领域。
另一块则是一般机车的维修及保养(DIY)这部份。
也就是自行购买零件来组装及更换。
当然这也是一般DIY玩家在维修保养时最常做的一块。
所以如果你只是想对一般速可达，
做简易的维修保养，想买零件回来自行更换的话。
那么最简单的方式，的确就如同一部份推文所说...
就是实际动手做学得最快。
一般人能做到的最简易维修保养，
通常都是从自行更换机油、齿轮油这块先入门。
像我菜逼巴时期是看车行换个三次左右，
就大概懂怎么换了。
但工欲善其事，必先利其器。
像我家YAMAHA的速可达比较多，
所以首先是买了12mm的T杆来拆泄油螺丝。
以及家庭五金店会卖的废油盆(我是直接买不锈钢水瓢)、
长漏斗、并准备一般家中工具箱应该都会有的老虎钳。
实际上所需要的工具就跟你在车行看到的差不多就是。
开销也不贵，大概$500以内就能解决。
接着就是照车行做的方式操课。
先用T杆把泄油螺丝拆下，
顺便用老虎钳把注油孔螺丝松开。
泄完废油后将泄油螺丝锁上复位，
最后将新的机油倒入并锁紧螺丝。
齿轮油也是差不多的方式处理，
顶多因为齿轮油一般都做成条状牙膏管状。
所以不用漏斗直接挤进齿轮箱便完事。
当然，
若操作到一半有不清楚的地方。
由于现在Youtube这么方便，
随便咕狗都找得到教学，
甚至能找到同一台机车的操作影片。
所以我想动手换机油、齿轮油这部份真的不难。
https://i.imgur.com/lz9U91Z.jpg
若这些对你来说不是什么问题，
那么接着大概就是自行换空滤吧？
以一般Y牌气冷速可达来说，
一根PH3的十字起子就搞定。
看Youtube上的拆解影片应该就懂个9成了。
完全没难度。
https://i.imgur.com/lz9U91Z.jpg
至此大概是对一般人来说，
最简易保养的部分了。
所需工具不贵、难度也不高，
以一辆能跑8~10万公里的机车，
每1000km换一次机油的方式来说，
我觉得还算可以的投资。
当然若您不想仅止于此，
还想自行更换机车上的其他零件。
例如油封、普利盘、开闭盘甚至其他部份。
由于这篇文章打太长，
我想应该也没人想看直接END。
之后会再发一篇文章，
提供一些YAMAHA速可达在DIY的个人浅见
及DIY的实际经验与建议。
以上。