这个话题已经讨论到烂了，可是可以看到所谓的雷声大雨势小现象是如何发生的，不可讳言确实争取路权的这条路上有不少已故和现今的前辈伙伴们不停努力，虽然进展缓慢，但终究是一条革命的血路，或许也有不少认同机车路权争取的人，但碍于某些黑色的势力在阻碍，或者是像我这种，觉得孤军作战难成势力的人。
前阵子在台北有一场机车路权抗议的活动，我也有去，还纪录了不少影像，但回到自己居住的县市后，却是一点感觉也没有，整路的强制两段式左转告示牌仿佛在嘲笑我不自量力，凭什么想要改变这个冥顽不灵的政府制度，时不时骑上禁行机车，碾压过这四个大字来到内侧左转车道待转，还得要时不时瞄看看后面有没有警车接近XD，这种挑战可说是十分刺激又具有代价的，一个待转牌放不够，还会挂上第二个、第三个，深怕机车族没有看到，或者是当你在最内侧才看到，旁边就是双白线，切过去外侧待转区，违规，迳行左转灯号亮左转，违规，可能有些民众被搞晕了，干脆
一律两段式左转，反正警察不会取缔，占用行人穿越道或者在一些不知为何的区块待转，就成了一个三不管地带，也正好找了伟大政府的道，机车通通都去待转，把内侧、中线车道留给汽车畅快且无阻的使用，不是很好吗。