※ 引述《hidos (n/a)》之铭言
: 原文恕删
: 二段式左转是内侧禁行机车之后造成的果
: 所以要废除二段式左转 内侧禁行机车势必也必须全面废除
: 不然只会出现一堆大外割左转 然后政府又有借口说机车直接左转好危险
: 现在感觉就是倒因为果 引导你去吵废除二段左转 忽略内侧禁行机车
: 然后就可以有借口说很危险怎样啦否决...
: 当内侧不再禁行机车 机车直接左转就不再危险 二段左转就没存在的必要
: 至于当年为什么会内侧禁行机车...肯定不是为了大众安全
没人说要“废除”两段左转，现在讨论的是“不强制”，这两个差很多，不要偷换概念。
而且饭要慢慢吃，一下子又要“废除”内车道禁行机车，而且同时又要“不强制”两段左转
，步调迈太大是很难成功的。
而且现行道路有蛮多路是小路口，内车道没有禁行机车，可是也要强制两段左转，从那些路
开始逐步开放比较合理。
所以议题要分开，内侧禁行机车跟两段左转分开推比较容易成功。