楼主:
cr7hsa (..)
2021-07-23 20:40:55※ 引述《cr7hsa (..)》之铭言：
: 小老婆看来的:
: 5000元升级！SYM Jet SL 155！DRG 汽缸直上 摇身成为披着羊皮的龙
: https://forum.jorsindo.com/thread-2559331-1-1.html
: 1.JET SL本来就是用DRG那颗引擎修改过来的
: 直上DRG汽缸组是很合情合理的一件事(O)
: 2.料钱:DRG汽缸组+6期DRG ECU=5K
: 加上工钱就破万了
: CP值偏低，大概会有人喊不如直上DRG
: 不过DRG没有SL的较大的车厢、较长的坐垫
: 或许会有人因为这些考量买JET SL改DRG的汽缸XD
: 3.搞不好哪天youtube会出现JET SL 155 VS 劲战6 155(套用NMAX汽缸)?
小老婆看来的:
你问我答，JET SL 改 DRG 汽缸的 Q&A 时间
https://www.youtube.com/watch?v=xsytTkHDWgk
就大略讲几个重点，其他内容版友可以自己去看影片:
1.JET SL的汽缸头、喷油嘴同DRG，排气管大致与六期DRG相同
升级完后对风扇冷却效果有疑虑，可以改7期DRG的风扇盖、风扇
2.改装STAGE(依车主各自需求改装):
STAGE1:改DRG汽缸(最基本的改装，含工带料1.2W左右)
STAGE2:改DRG凸轮
STAGE3:改装ECU
大魔王表示：劲战6 跳过NMAX …Jetsl155挑战劲战6 300
作者:
s8698tw (STYLE PRINCE)
2021-07-23 21:37:00好奇为什么不是装DRG六期的风扇
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-23 22:04:00动力全开的话 还是要改装ECU才行 然后凸轮也是必备的
作者:
Inar (Inar)
2021-07-23 22:28:00....光是前双碟就不可能....又不是RCK（茶）
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-23 22:41:00我是说汽缸组啦 他不是说更厉害的
作者:
Inar (Inar)
2021-07-23 23:09:00新Nmax+aracer>6期drg+aracer，要看劲战和Jet改上去的差异
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-23 23:26:00颗颗 这倒是真的 NMAX那颗引擎潜力是有比较大原厂不知道在保守啥鬼的
作者:
wuliou (wuliou)
2021-07-24 12:10:00环保法规啊
作者:
Inar (Inar)
2021-07-24 17:54:00不过看一看，真的觉得现在改装成本有够高....
作者:
baiya01 (白牙)
2021-07-24 18:41:00花这么多 直接七期DRG好像还比较过瘾
作者:
Lineages (Mr.Children)
2021-07-24 22:49:00很好奇，改了这个三零科技还可正常用吗？应该说怠速熄火功能
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-24 23:08:00你用DRG那颗ECU就还有怠速熄火 但如果是外挂改装就没有了听说有改装厂家在研究保留怠速熄火 成效如何就未得知了
作者:
baiya01 (白牙)
2021-07-25 03:35:00也是啦 台湾的停车环境真的蛮惨的…..
……一票人在靠腰十万白牌很贵不如上黄红牌，一票人花十万不够要在花好几万做改装升级虽然骑车到现在我还是认为原厂最合适比较不会出问题
整天推人上红黄牌的 有考虑过红黄牌很难停车吗 现实就是白排很较好停 很多人都因为没停车位所以选白排啊