※ 引述《cokecolatw (cola)》之铭言：
: 殊不知世界绝大多数正常国家
: 125这个级距就是短距离代步方便用
: 根本不会刻意去强调什么操控性、动力、配备
: 125要的就是省油便宜方便就好
台湾卖最好的也是GP125这种便宜代步方便就好的速克达
之前一个月还卖到一万台 会出125-180c.c.的运动羊，代表一定有它的需求市场存在
这个是入门车或重机都无法取代的 不然大家都买GP125或新迪爵就好了
欧洲强调配备 操控性跟动力的小排气量速克达多的是
不能光用日本去比较 日本是经过1980年代以来一连串对摩托车歧视的政策
加上教育洗脑 导致年轻人会用摩托车通勤的越来越少
“三不运动”是日本全国高等学校PTA连合会针对高中生所提倡的，分别是诉求的是“
不考摩托车驾照”、“不购买摩托车”以及“不骑乘摩托车”等三大方针，而这个社
会运动也影响了日本高中生乃至于往后社会人在驾照考取人数与摩托车使用频率与程度
上带来了明显的下降效果。
例如Peugeot 的PULSION ALLURE 125 ABS 在英国不含税的售价就要台币18万
整整是JET 14 125将近2倍的售价
运动速克达 Peugeot SpeedFight 125在英国不含税的售价也是快11万台币
运动羊 Lexmoto Diablo 125 甚至还用上三活塞卡钳
也有Honda PCX125这种运动外型速克达 英国售价12万2
豪华跑旅羊 Forza 125 售价19万台币
甚至还有ITALJET Dragster 125 这种超级运动战羊
前A臂 后中置避震器 桁架车台 14.9匹马力
连中国制LeeWay F11 运动速克达在欧洲也是热销，英国、法国、意大利这些热爱
小排气量运动羊 豪华羊的 应该算是正常国家吧?
消费水准高的国家买这种车会不会和台湾买GP125一样？XD
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-11 15:23:00这些车在欧洲都可以享有正常路权在台湾最安全最方便的道路 机车都不能使用另外跟欧洲的驾照分级制也有关系台湾是驾照没有落实真正的分级制 又处处限制正常用路的权利日本欧洲在各级距都能挑到适合自己的车款但老实讲 在台湾能选的车款真的有限
ITALJET Dragster 跟DRG同个设计师吗XD
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白头)
2021-07-11 16:56:00专业
作者:
jason748 (傑哥我è¦)
2021-07-11 17:09:00那一篇真的不知公三小，明明国外的水冷125运动速克达超多的
作者:
ponguy (●胖盖●)
2021-07-11 17:11:00用台湾自卑感来嘲笑自己人永远不缺声量 感谢本篇辟谣
作者:
jason748 (傑哥我è¦)
2021-07-11 17:24:00随便去查两阳全球官网，一大票没在台湾贩售的高阶125，说国外没市场真的胡说八道
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2021-07-11 17:25:00台湾物价低所以PPP排名很前面,高收入不代表随便就能买台车来玩,当然要把人生都拿来玩车的话是有比较爽啦
作者:
linhank (太阳总冠军)
2021-07-11 17:31:00台湾机车太便宜?
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2021-07-11 17:34:00我也记得劲战不是堪称首创12吋运动速可达吗XD只是被后起之秀JET干掉
作者:
chetechs (Владимир)
2021-07-11 17:55:00台湾的政策有问题是没错 但是也不能都怪政府 像东南亚&印度主流车款也都是小排量弯梁车或档车啊
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-11 17:58:00东南亚有很多国外车厂设厂 像泰国有很多便宜的车可以选
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-11 18:01:00问题是日本欧洲东南亚125再上去有很多选择
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-11 18:08:00我哪里怪买125的人啊 不要自己随便解读得很开心
以前对欧洲超豪华50cc小羊很感兴趣 像491RR
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2021-07-11 19:32:00那一篇的问题是，把自己的需求当成是全世界的趋势，然后再把这个趋势没办法在台湾带起的原因怪政府怪车商，甚至怪是消费者扭曲且狭隘的价值观，这是什么道理？政府的法令是不完备没错，但是最根本的问题是他的需求就不是台湾消费者或是世界的趋势啊。台湾的消费者以自己的需求选择购买高阶配备的 150 cc，为什么就要被人家骂价值观扭曲狭隘呢？
这篇才是正解peugeot那台125就有14.6p马力,猛猛的
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2021-07-11 20:19:00日本减少机车，但以健全都会区大众运输、廉价轻自动车作为替代方案，不过也是因为日本汽车工业够发达台湾要减少机车不是不行，但也要有适合的替代方案
作者:
patwolf (lata)
2021-07-11 20:36:00上一篇是在说，因为法规不完善，消费者在白牌上钻牛角尖没有错啊。你要性能车，可以选水冷125，也可以选600rr啊为何要一直揪结在白牌?
政府有禁止你买TMAX吗?没有啊 既然可以选干嘛一直跟白牌比来比去? 白牌没有欠你钱耶 躺着也中枪
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2021-07-11 20:45:00问题在于，消费者选择买了白牌车，为什么就不是基于自身选择而是基于钻牛角尖，纠结，或是某人所说的扭曲狭隘的价值观呢
作者:
arm370x (这年头不能什么都三倍速)
2021-07-11 20:57:00三阳说他们那台新水冷如果做5期也跟标志差不多喔 活该住台湾只有12.9
作者:
ks32437 (dcbz2234)
2021-07-11 20:59:00那篇不是在回复第一篇白牌在日本人眼中就是代步车 相比台厂塞一堆配备效能过剩 溢价又高 再捏一点都能直上黄牌了
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 21:29:00其实拿joymaxZ300跟rv180比较就好了如果jZ300可以停机车格 停车权完全等同白牌车 又能上高架在动力配备空间舒适都完胜RV180的情况下你选jZ300还是RV180？ 两者价格只差3万我是肯定选joymax300啦政府对白牌以上排气量的车不友善 就是最大问题啊并不是在批白牌车怎样 而是台湾的政府政策太畸形扼杀了黄红牌车的发展性白牌车我都玩到三百多cc了 问题是它还是不能上高架啊能上高架的车 停车停红灯又不方便 啊是在搞哪一国的？
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-11 21:36:00等等又会说你怪政府 全世界125卖最好 XDDD
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 21:37:00补充jZ300跟RV180车体差没多少喔 没有谁比较好停的问题
作者:
Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)
2021-07-11 21:48:00其实这一篇跟那一篇一起看不户斥啊互
作者:
BEDTIME (bedtime)
2021-07-11 21:52:00当然选RV180啦 比较便宜也比较好停
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2021-07-11 21:53:00可是RV180本来就卖不好
作者:
Yjizz (饶惹偶ㄚ激湿)
2021-07-11 21:53:00日本机车政策跟公众运输并进，路上你常看到的载货车也不会是125性能车，遇到出游的日子，一堆各种排气辆的车目不暇给。一个最简单的朝圣日 茂木 .停车场一堆车种
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 21:54:00就说车体差没多少 没有谁比较好停的问题了 =.=
rv180不是就是卖太贵销量太烂停产了 你拿一台停产车来比 这样对吗
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 21:57:00改成卖比较好的诸多水冷150~200车款也一样啊车体不也是几乎接近joymaxZ300？如果你jZ300的使用上跟那些水冷大白牌车款一样方便还多了可以上高架 在动力配备空间舒适都比较好的情况下你为何还要选水冷大白牌？=.=
作者:
BEDTIME (bedtime)
2021-07-11 22:01:00因为比较便宜也比较好停
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 22:02:00就说停车差没多少了
作者:
BEDTIME (bedtime)
2021-07-11 22:03:00车重差很多 会影响停车
maxsym 400 销量就没问题 就joymaxZ 有问题问题到底在黄牌还是吸引力不够
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 22:06:00因为现行法规 既然黄牌比较不方便 那当然买排气量大点的如果黄牌没有法规的不方便问题 我便宜一台黄牌就能上高架我就不一定要去买大排气量的黄牌很多情况都有它的原因在 不要只看销售量而已
看某些人在那边幻想黄红牌速克达塞不下机车停车格笑死 一台加后箱的野狼或ktr停的下的车格绝大多数的黄红牌都停的了 管你是档车或速克达
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2021-07-11 22:22:00结果这几篇讨论下来，都没看到讨论驾照制度，欧日都是用125cc 做分界，我今天只是市区短途移动，当然不用花钱花时间去考 A2 或 A 驾照，只需要 A1 挂 L 牌骑 125 就够了
作者:
allenzhuang (allenzhuang是在过五个小)
2021-07-11 22:26:00黄牌能停机车格的话，我一定双修，黄+红
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2021-07-11 22:53:00如果台湾法规完全比照日本法规开放，那首先死的就是 300羊啦甚至我觉得性能白牌的销售成长率会远高于黄牌..
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 22:55:00要看开放到哪咩 如果是到达白牌也能上高架的情况那当然结果不一样 而如果是黄牌以上才能上高架那大卖的一定是平价黄牌
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2021-07-11 23:06:00既然是觉得台湾的法规畸形，应该要比照他国开放，那当然是要做全套呀；有趣的是比照他国法规开放，在台湾估计只会让性能白牌的销售又再增加，这跟那位仁兄预想的，开放会让黄牌开始大卖的预想似乎可就不太一样(笑
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:16:00总之不管怎么讲 就还是台湾法规畸形啊 =.=但尽管高阶白牌一样大卖 但黄红牌销量一定会增加因为法规没有让你不方便的情况下 你的选择更多了那就没有必要只拘限于白牌
依照日本法规 主流是50 125 150 250上篇有数据啊 13%才是250以上
那一篇就低能，通篇重点就是你们台湾最盛行的125，就是慢就只是代步，要求太多都为你们这些浅见视野感到尴尬结果只是展现了自己的自卑
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2021-07-11 23:25:00如果是说没有必要只拘限于白牌，这个我同意；但是那篇文章是把考虑高阶 125/150 的消费者酸了个遍，不买大重的人需要与国际接轨，不要再有扭曲狭隘的价值观？这是什么鬼话？..
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:26:00我觉得你们看的角度都偏了 当然上一篇的作者也是有偏先不谈125卖得如何的问题把重点放在现行法规对黄红牌不友善的情况上 这也是事实啊总不能说 不管怎样125cc还是市场大宗 所以黄红牌的畸形法规就该存在吧？不是吗？老实讲就连白牌车也是畸形啊 日本150都能上高架了
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2021-07-11 23:30:00不是，所以有谁说因为 125cc 是市场大宗，所以这个畸形法规该存在呢？我似乎没有看到这种言论..但是反过来，觉得大重好棒棒，就看不起这些高阶白牌的消费者的言论我可是在那篇里看得一清二楚。
这是两件不同的事情 不要混为一谈你要批路权就批路权 但跟yamaha输两阳是两码事两件事情完全没有因果关系 提出来讲真的是张飞打岳飞
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:34:00那就是他发文引用的东西会让人脱离重点在路权这件事吧反正我在意的是路权 如果我的SuperFoour300能直接上高架那我其实也没有一定要黄牌
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:36:00SuperFour300(72+1800)
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-11 23:42:00有人说台湾不需要大排气量机车怎么不自己发一篇?双标真的母汤哦
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:46:00还是帮黄红牌说句话啦 如果台湾法规没这么畸形让黄红牌持有者这么不方便 说不定也不会有这种造成焦点模糊的言论像我也是有想玩黄红牌啊 但就是诸多不方便 有照却没买车=.=顶多偶而租来玩
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2021-07-11 23:53:00上面这段真的省省吧，他在第二篇回复 dwyanelin 的言论在我看来只是满满的大重嘴脸..我也骑重机我怎么就不会这样？
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-11 23:55:00人各有不同啊 XD
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-12 00:37:00有人阅读能力真可悲 看不懂还好意思躲在推文里面不知道哪来的脸说别人丢脸啊就是在说你不敢自己发一篇文来阐述自己的论点 这样懂没躲在推文里面用奇奇怪怪的论点然后悲愤说没人听进去发一篇文不就知道多少人支持你论点了啊?从下午讲到晚上还是不敢发然后好意思呛人讲路权另外发一篇
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-12 00:42:00拿别人发的文当自己论点 真的快笑死XDDDDDDDDDDDDDD
你自己推文数比我多 还说我躲 自打嘴巴也不是这样啊
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-12 00:43:00这篇文章也没有“比照汽车论”跟台湾不需要大排气量机车耶又不是我哭着说没人听得进去 XDDDDDDDDD
我的论点就是世界主流是125 台湾市区通勤不需要重机
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-12 00:44:00我发文都有人推 所以我不需要在推文里面悲愤呀
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2021-07-12 00:45:00话说太死真的不好，重机通勤的人大有人在...我就是
大趋势就还是125主流，这在哪大部分都一样没有一定不适合，只有相对适不适合要说路权，那就另外开一篇
作者: Ninjashin 2021-07-12 10:04:00
好了啦某楼