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biker
[闲聊] 脑中出现的有点异想天开的配件
楼主:
liner1989
(liner)
2020-10-11 00:56:25
有没有那种装在仪表正上方的16:8曲面萤幕
常驻显示车尾行车记录器即时录影的广角画面取代后照镜
这样背后死角更少,也不用装丑丑的后视镜
第一时间如果自身或前方发生事故这块萤幕还可以即时调出前方行车记录器画面厘清肇事责任
感觉如果真的有这种周边就可以很好的整合后照镜跟行车记录器的功能
如果怕萤幕被干走也可以用手机取代,上车就装在特制的手机架上,还可以充电
就怕手机萤幕太小不能看清楚身后状况,不过判断身后车况应该是足够了
作者:
dick01411
(D.C.)
2020-10-11 01:05:00
交通工具会讲求在极端条件下(没动力、没电),仍可采取最低限度的操作,所以无法喔。不过像是飞行头盔内的类似抬头显示器的ar指示,目前那种看起来是可被允许的。
作者:
NSRC
(ATB)
2020-10-11 01:06:00
为什么 没有 磁浮手机架,这样 OIS 就不会坏了
作者:
willism
(hpc5)
2020-10-11 01:09:00
汽车有17吋显示萤幕,也有360度环景摄影,怎就没车厂把360度环景画面,“同时”显示在车用萤幕上?因为人就两只眼,什么都想看,全然不懂取舍,那就是连命都没了!你的需求很简单,要装自己就能装没啥,不过意义我看是不大,对自己性命的危害比较大...
作者: SIMD (丹丹指令流)
2020-10-11 01:14:00
机车环境严苛 雨水 太阳UV 后照镜很多是法规问题能用镜子解决 萤幕+CAM刷新在高 不可能比物理的反射还快吧XD异形萤幕+有曲率 现阶段应该只有OLED,耐用很差
作者:
willism
(hpc5)
2020-10-11 01:21:00
后方摄影机带无线传输,前面架个可接收的萤幕(蓝牙等),市面上一海票商品,go pro就有这功能。至于第一时间调出行车画面无意义,因为警察(或检察官)判定肇责,不是交通事故发生的现场,抽出记忆卡事后看都绰绰有余。安全设计要考量的是安全、妥善率、成本,但...你这叫不安全设计。如果你想这样做,先把你自己车上萤幕改成“常驻”后cam内容,看有多安全~
作者:
gundamhaha
(HAHA)
2020-10-11 01:31:00
车价多一两万来取代后照镜功能而且还容易坏......?十万125速客达太便宜了吗?
作者:
VL1003
(路人V)
2020-10-11 01:41:00
就电子后照镜啊,四轮有市售产品可以去看使用心得。
作者:
kenny72014a
(小狮子ZERO)
2020-10-11 01:50:00
这种东西装安全帽比较实用吧
作者:
FallenWYN
(banana man)
2020-10-11 02:01:00
概念车有类似的,Honda Griffon, Suzuki G-Strider
作者:
WGTH
(<|°_°|>)
2020-10-11 02:28:00
安全帽后照有光学式Reevu MSX1,电子式ZONA、Cross HelmetX1
作者:
nash556633
(WuJian)
2020-10-11 08:15:00
https://i.imgur.com/FMbvfuQ.jpg
作者: kiki1010101
2020-10-11 11:35:00
前几个月在台湾发表的奔驰新一代actros就是标配电子后照镜
作者:
longya
(嗯)
2020-10-11 11:43:00
我觉得在安全帽上有AR会比较好,这样视线可以一直保持在前方,不用低头看后照镜或导航
作者:
TokyoHard
(东京难)
2020-10-11 13:08:00
电子后照加行车记录四轮有一段时间了,有钱都有的装啊机车的问题一直都是开放车体跟安装位置
作者:
isscat
(issue号:)
2020-10-11 14:55:00
如果能在不需转头/大幅度移动视线的状况下看到后方和左右方车况真的很棒但机车仪表板本身高度就略低,要看仪表板视线还是必须离开路面
作者:
wonderverge
(不问岁月任风歌)
2020-10-11 15:34:00
类似Google Glass那样可能合理些
作者:
VL1003
(路人V)
2020-10-12 06:46:00
其实就算安全帽装AR好了,视线一直保持在前方不代表不会分心就是,投影的画面不可能抓你眼球对焦点,那你看近看远就有差了,而且重点还是那个价格压不下来。然后原PO你要不分左右后面没有死角的话,镜头要在哪?因为你要能拍到正后方镜头就一定要在人的后方,但这样左右就又太后面,但你看起来又想要把左右后照镜跟后方镜头整合在一起。
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