机车直接转会死伤惨重的原因在于不懂怎么左转。（其实也不是真的死伤惨重）
我也是改成大重上下班之后才真正会左转...
正确的左转要到路口中央等待对向车过了之后才可以转。
这样也可以防止撞到班马线上的人。
但有些骑士都是抢快直接尻过去，
这就跟白目汽车一样。
不过我支持在车流量多的地方设置待转区。
因为当汽车、机车挤在路口待转并不会比较好。
排队？ 别傻了，这种事想想就好。

你骑重车在车流多的地方自愿待转吗？你知道车流多的地方待转区满出来反而危险吗？你有遇过待转区满出来差点被左转车撞的话你不会说出这种话

不会比较好? 哪来的神结论

是也还好 重点在不强制待转 让想去待撞的人有地方待撞 想正常左转的人就正常左转

会开车的应该都会正确的左转吧难道白牌的动力真的会不够让你转弯吗

但你有没有想过 在车流量多的地方设待转区 假如机车多到爆出来待转格的状况下 是不是反而影响了直行车的车流？这样发生事故的风险是不是反而提高了？

白目汽车也有，那为啥是机车去待转？正确的左转要到路口中央等待对向车过了之后才可以转。这不是基本常识吗，这都不知道还能上路喔

骑车不会左转 开车就突然会了?

就驾照随便发咩...

该惩罚的是那些乱骑乱开的，不是惩罚遵守规则的

喔我昨天就是看到狗牌从内侧切到外侧要进待转区差点被对向左转的三宝击落

机车有部分人不会安全左转被踢去待撞区，汽车也有不少人不会安全左转，政府是不是应该也要做点事～呵呵