https://i.imgur.com/RFjrcs5.jpg
这篇文章比较的两个族群是：
左转机车侵犯直行汽车的路权 vs. 左转汽车侵犯直行机车的路权 (这是重点!!!)
该文章收集了2003~2015年，总共21919个事件
比较上述两个族群中机车骑士的死亡、住院、受伤等结果
(左转机车侵犯直行汽车的路权时，机车骑士为违规者；反之，左转汽车侵犯直行机车的
路权时，机车骑士为受害者)
其中3878件(17.69%)为左转机车侵犯直行汽车的路权
18041件(82.31%)为左转汽车侵犯直行机车的路权
结果发现当左转机车侵犯直行汽车的路权时，会有较高的死亡率
(adjusted odds ratio 2.77倍，95%CI 1.84~4.19)
所以这篇文章的意思是，在这种转弯车侵害直行车路权的车祸中，机车骑士本身为违规者
时会有较高的死亡率
文章中倒没有很详细地解释为什么会有这种结果，只说左转机车侵犯直行汽车路权并发生
车祸时，头颈/胸腹部受伤机率会较高，因此伤害会较严重
但总之一个是机车弯中与直行汽车碰撞，一个是机车直行中与转弯汽车碰撞，机转、车速
都不一样
但这个结论跟两段式左转的关系是???
如果要说两段式较好或较差，该比较的两个族群应该要是
机车提前打灯靠左，并在不侵害直行车路权的前提下直接左传 vs. 机车一律得两段式
这样比较才有意义吧
文章出处：P.-L. Chen, C.-W. Pai Evaluation of injuries sustained by
motorcyclists in approach-turn crashes in Taiwan
Accident Analysis and Prevention 124 (2019) 33–39
作者:
kutkin ( )
2020-10-10 18:40:00记者就没看期刊
作者:
kutkin ( )
2020-10-10 18:42:00大撞小当然比小撞大严重其实就让机车跟汽车一起等左转灯
我是认为现在应将方向灯设计成，左转灯汽车号志，左转灯机车号志，汽车转完机车转，这样也很不错，大家都有专用的。
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-10-10 18:53:00跟开车开到脑残的讲道理是没有用的,拿球棒敲头醒来机率较高
作者: mio1987 2020-10-10 19:10:00
作者:
kutkin ( )
2020-10-10 19:57:00湿地大大 wetterlandwetteland
说老柯是当代政治家典范的妓者 XD欸 奇怪 回错篇QQ
作者: Ninjashin 2020-10-10 20:49:00
结果乡民自己查都比较清楚清晰
作者: J077772000 (Eggplant) 2020-10-10 21:23:00
记者关留言，会怕齁
笑死，根本臭杂种扭曲事实带风向打压机车真的是有够恶心
作者:
ericyoyo (黑心不用钱)
2020-10-10 21:40:00强烈支持汽车全面三段式左转
作者: Gottisttot (神は死んだ。) 2020-10-10 21:57:00
记者真好当 随便乱下结论还不必负责......
作者:
kutkin ( )
2020-10-10 22:38:00被家暴当然只能隔离受害者这不是常识吗无关对错 就谁容易受伤而已
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-10-10 23:00:00因为加害者很凶,大家不要起冲突
真的不懂 这就好像一起强暴案发生 结果只把被害者隔离 放强暴犯在外面逍遥自在一样荒谬
作者: kaioken (寂寞猎人) 2020-10-10 23:31:00
然后还会有很多人跟你说“比起自由人权，我选择人身安全
作者:
pr9558 (Alpha-Whiskey)
2020-10-11 01:07:00教授表达不完全啊@@
作者:
jengmei (郑小妹)
2020-10-11 02:22:00少时不读书长大哈哈哈
作者: tom12122323 (Costanza恒常) 2020-10-12 11:03:00
记者要不要发一篇小客车跟行人在路上发生车祸谁死亡率较高？高能记者
作者:
xhung (xhung)
2020-10-14 01:16:00记者不是没看期刊 就是太低能看不懂