※ 引述《Byzantin (拜占庭)》之铭言：
: 看到这标题应该就知道是在问NMAX了，
: 最近对NMAX很有兴趣但是卡在好像很不方便的龙骨，很多人因为这点退却
: 大家也都说龙骨机车在台湾不受欢迎
: 但我忽然想到，
: 大哥XMAX跟老妈TMAX不也都是吗？
: 怎么黄红牌就好像没人介意龙骨了呢？
: 还是说因为白牌取向问题，但MAX系列都是适合较长途而非市区买饮料便当吧~
: 长途就是需要载较多行李才对，
: 目前骑的车也是很常用前面的挂勾跟平台载物
: 很怕买了后悔，但是又想到黄红牌也是这样子，又好像还好。
: 有没有过来人可以分享一下心得
: 好犹豫呀~_~
林北东南亚车型Tmax啦！
其实我载过costco pizza、一大包厨房纸巾、自己要换的前后轮胎、30颗石安
牧场的鸡蛋(含蛋盒)、6kg的米...之类的。还没用过龙骨包。
先讲长途的问题，长途跟长时间并非正相关，比方说我在快速道路如西滨，
骑3hr可能移动了200km(我安全驾驶)、但是白牌一样骑3hr却因为西滨的红绿
灯，只移动80km。虽然移动距离长，但其实时间一样。
那再讲到行李，行李多寡跟在外天数有关，同样两天一夜，没道理红黄牌要
多带行李啊？
再者，脚踏板是很方便可以暂时放东西，但对于某些脚踏板较小的车来说，
若在脚踏板上放行李，代表骑士三角也会改变，通常是变得怪怪的。
若真的要载货，我个人还是比较喜欢绑后面，要嘛货架上要嘛后座上。可以参考
摇曳露营里面那台vino，透过外挂货架跟绑绳将行李器材背在车上，而脚踏板
用来放脚即可。像这样：
https://www.toy-people.com/?p=48187
即使我骑劲战，也是用这种方式载行李，包含帐篷睡袋天幕椅子...等。