前台车是一代劲战，我来分享一下两台的比较
但一代有五期喷射化外加改缸
动力的部份我就不拿来比了
六代我车一牵到轮胎就比照一代直接换BT601+TT93（100/90，120/80）
首先骑乘感重心比一代高了不少，我应该会再把座垫削平
龙头变的很大一块视觉效果极度不适应，
但幸好龙头操纵感只比一代重一点，
市区内骑乘，长途郊区巡航比一代舒服很多
至于在山路上的表现，
一代就真的是为所欲为，
车身灵巧，倾角想做就做，
弯中如果稍微跑开后煞车小拉一下都很容易把路线修回来，
一代在弯中的缺点就是车体较轻飘，
往往很多车主都靠强化拉杆来改善。
而六代过弯时个人觉得身体需要多带一点才比较容易做倾角，
路线需要比一代精准，容错空间少了一些，
也许这等之后前后悬吊升级就可以改善，
但是弯中稳定性个人觉得这可能是历代来最好的，
虽然灵活度小输了老大哥，但换到的安定感个人觉得大赢。
至于很多人诟病的警示灯超车灯....
因为一代本身也没有，所以这一部分我无感XD
以上为不专业小小心得...谢谢大家