这是目前有在使用的帽子
http://i.imgur.com/NCFMvqU.jpg
中间的Z7是给小孩的通勤帽
两边的是配车使用
不过在赛道直线拉加速的需求而言
最右边的 System 7就变得无法抵抗高速风压了
以拉到最高扭力值大约11,000rpm 而言
即使是已经在脸颊完全夹紧的规格
三档急煞的情况下，头部就有左右晃动的现象
四档就算趴低，在没有改装加大风镜的情况下
也是会受到上方高速的风压造成剧烈晃动
X14虽然没有这个问题
高速的导流效果很好
只是这顶帽子是为了白牌车买的本田特别配色版
红牌的车色和品牌就不搭了
唉……自己的配色控很麻烦
QQ
前阵子因为疫情因素，进口帽出货都有问题
再加上比较特殊的高速操控需求
适合的进口帽都没有喜欢的颜色
所以后来心一狠，买了第一顶国产帽试试看
(家里其他国产帽都是送的，没买过)
反正先挑白色，自己的工作刚好有接触油漆
http://i.imgur.com/7zH9m5Q.jpg
就买几罐喷漆DIY
http://i.imgur.com/nliFQeJ.jpg
加上贴纸
http://i.imgur.com/HUtpNwA.jpg
就变成自己喜欢的样子 ^_^
至于测试的结果
同样在11,000rpm的极限扭力前
五档趴低还是不会有因为风镜之后导流的风压影响
急煞挺身之后的甩头现象也很轻微
四档以下更不用说了
……六档…… 那就不说了
平心而论
以实用性来说
国产帽真的没那么差
稳定性，导流效果跟进口帽差异都不大
至于安全性……我当然没疯到去试试看
不过我想应该也是还好
如果骑到需要导流的速度
头部受到该方向的正面重击
这应该不只是帽子能不能撑住的问题
我还是觉得啦
就像买衣服或者是包包
常常考虑的是装饰性
自己喜欢比较重要
要不要“直上”进口帽
应该是衡量预算和喜好度为标准
国产帽也可以很好玩啦
不过
我还是订了一顶比上面的都小两号的RX7X
把头甩出去的灵活度真的好很多(自打脸QQ