Re: [问题] 上班通勤族的电车有需要ABS吗?

楼主: pxycho (trolltrolltroll)   2020-07-16 12:25:43
※ 引述《HeroFun (Hero)》之铭言:
: 标题都说明了通勤上班族了
: 那当然是非必要阿!!!!!!
ABS就是针对民用道路用车辆发明设计的
赛车竞技反而还大多禁用ABS
ABS发明的目的就是为了弥补“每天都在开车/骑车的非专业驾驶人”应对紧急状况时的能
力不足
: 一堆人在那扯说“有总比没有好”
: 或是“用到一次就回本”
: 这种瞎扯蛋的话
: 你各位摸著自己的蛋蛋想想
: 到底什么时候会让ABS做动???
: 还不就是你右手不乖的时候,
ABS详细原理这里不细述请自行估狗
ABS作动除了右手不乖、煞车按太重
也有可能是地面有水、沙造成抓地力丧失
: 讲到这很多人又要扯说被三宝害到这种看似合理的话
: 但是齁,以我观察啦
: 那种整天骂三宝的自己通常也很宝。
: 如果你今天就是个乖乖慢慢骑车的通勤上班族(的确有这类型的人阿
: 骑车都在速限内行驶,并跟前车随时保持适当车距,行径路口都有减速并注意,不随意

: 做到以上就算遇到三宝也很难被击落好吗,除非三宝跟飞弹一样锁定你直直朝着你冲撞

: 干真的遇到这种就算有abs也没屁用阿!!
: 所以以通勤上班族的人设,真的买车时不必将abs当作必要配备,
: abs对于机车真的只是小小小辅助,并不会让你不倒车不雷残。
ABS 就是能够提高非专业驾驶人操作容错空间
除非你每天都去练车用肌肉记忆煞车手感
再学会滑胎飘移的进阶驾驶技巧
人比车凶的完全制霸驾驶
不然风雨无阻天天骑车上班的上班族
本来就是ABS存在的使命
骑车压到沙就是有可能救你一命
作者: HeroFun (Hero)   2020-07-16 12:50:00
大致认同 可是沙地的打滑 我不觉得abs可以救 这时应该是循迹防滑才救的到
作者: dwyanelin (wade)   2020-07-16 12:58:00
压到沙是眼有没有残的问题,还有有没有即时拉正车身的问题
作者: HeroFun (Hero)   2020-07-16 13:01:00
有时走山路转个弯出弯看到沙堆或落叶堆真的恐怖
作者: sck3612575 (setsuna)   2020-07-16 13:09:00
不要有安全配备行车就无敌星的观念也很重要
作者: kimi7918 (Kimi)   2020-07-16 13:29:00
煞车遇到沙跟TCS有啥关联,某H不要再秀下限了
作者: kaj1983   2020-07-16 13:55:00
不同意最后一句,ABS不是要在煞车时才作动吗?压到沙并不会让轮胎锁死吧
楼主: pxycho (trolltrolltroll)   2020-07-16 14:00:00
写得不清楚我的错,应该是骑车拉煞车时压过水面/沙地会有帮助,确实ABS在煞车作动中触发
作者: vul45454 (小智智)   2020-07-16 14:01:00
带煞车时经过沙地/湿地时也会因为抓地力突然下降导致锁死,不像HeroFun你说的完全无关,ABS能在这状况下稳稳的煞车,避免前轮滑掉犁田至于你说右手乖一点慢慢骑就没事,这部分我也不认同,曾经就有家人只骑30,遇到路边阿婆冲出来急煞摔车
作者: pantw (观音嬷.com)   2020-07-16 14:50:00
去安驾受训关abs练习煞车,有够难,还是输给abs急煞距离
作者: bob870507 (阿肥)   2020-07-16 17:23:00
普通人都一定输的吧 ABS就死捏著就好了
作者: d78965 (囧龙)   2020-07-16 17:47:00
越是普罗大众,就越需要abs,这完全无庸置疑
作者: kaioken (寂寞猎人)   2020-07-16 18:19:00
ABS就是机器用电脑帮你保持最大煞车力道阿...绝对比人力控制还准确
作者: sang821004 (凯i)   2020-07-16 19:16:00
曾遇过内侧公共汽车专用道的游览车莫名右转 ,我80公尺距离在七0公里煞车至零、ABS动的狠厉害,所幸只有精神受伤,可供参考
作者: kuraiya (克雷野)   2020-07-17 01:19:00
推 换abs白牌车第一天就碰到地面有油...安稳停下
作者: chencjj (神骨鸡好好吃)   2020-07-17 23:16:00
Kaj真的不懂装懂 沙子会降低胎面和路面接触面积导致轮胎磨擦力下降磨擦力下降若以同样力道煞车就像对更容易锁死轮胎

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