※ 引述《phuckerc (潜水专用)》之铭言：
: 我的车是Suzuki NEX,最近买了一组
: RPM RR想改善原厂过硬的问题，
: 因为我双载时间居多，双载含装备约
: 150kg,一开始预载调10mm，过坑洞
: 都会触底，后来调到预载20mm,有好
: 一些，只有段差很大的坑洞才会触
: 底，但避震器会触底总是不正常，
: 我怀疑弹簧太软，不然就是双载实在
: 太胖了…总之是不是避震无法负荷这
: 个重量，问过RPM说行程为65mm,
: 我预载已经调要行程1/3了，我还能
: 再加预载吗？调到25mm左右?
: 目前过小坑跟颠簸都还满舒服的
: https://i.imgur.com/rCwI3AM.jpg
不要再调整
你现在的情况就是正常的
多数使用情况舒适，大洞触底
你想要大洞也不触底不是调整的问题
是避震行程的问题
大洞只能靠速度控制跟闪坑
还有另外一个方式是调整下沉阻尼速度
但是我不确定这个避震有没有回弹下压阻尼分开

这个避震阻尼没有分开，只有一种调整机构谢谢分享，那避震长期一直触底会增加漏油风险吗?

会 但是rpm有得修，我只能说你顶多微调预载再多一点点，超过避震条件的 大坑触底就变成要换避震本体组件了，而且还要看弹簧磅数分多细，阻尼可以调多少，与其这样还不如一直用用到过保漏油，换更好的避震就是了

我刚有问过RPM，他说这组避震设定就是140~150KG 所以我载的重量已经到达他的负荷，也没有弹簧可以更换所以我预载加再多，他还是会有触底的可能

对啊 才说是行程问题 不是避震问题，器材有器材限制

结论就是，预载调好，增加点阻尼却又不至于不舒适，剩下靠操控改善，对吗

不会啦，预载加到满，加到你上车避震都不会下沉，我相信大坑也不会触底（笑)，但下压后的回弹后轮会一直起飞，其实很不舒服也危险，不建议这样做。