※ 引述《andres214 (简单爱)》之铭言：
: 去车行换油的时候店员说我的BT601表面龟裂应该要换了
: 算一下目前应该是骑了1W3 购买到现在大概一年半左右
: 想请问一下板上大大这样是不是应该换了?
: 还是可以再撑一段时间? 目前骑起来跟一开始比大概就是多滑了一点点
: 这阵子大雨是也还没啥问题 感谢QQ
: 目前前轮的照片
: https://imgur.com/PCfM173
: https://imgur.com/MUj2pNK
: https://imgur.com/HbnAAV1
: https://imgur.com/1Ukjrjr
我用超过10条BT601
先跟你说结论，这还可以用
表皮而已
学生时代还专门捡2手比赛胎来用，中间还有8成，两侧剩3成
捡好几条了
网络一堆人在那边嘴这种胎纹雨天很危险
事实上我无论多大的雨，都觉得BT601很稳
台风天大雨或是大雨骑西滨高架全程劲战全油门在跑
（高速时散热很好，原厂是全油门400小时在测试）
BT601随便煞车到定竿也是稳稳稳
反观马吉斯R1....唯二人生骑劲战煞到highside都是用他
两次摔完，打死不再用
降速太多就让你前轮滑掉
短时间90降到50这样
这辈子大概会一直用BT601到车辆报废
你可以嘴技术烂，还是怎样
但依旧无法改变BT601性能远大于其他胎
即使一条涨到3600$或是4000$我也是会买

他裂这样有个问题是有可能打胎罐不进去吧我之前几乎不煞前轮，骑久大概也是这样不过我骑很久之后发现打不进去（裂的比较严重

骑到会滑就差不多该换了

胎质、设计胜过一切，自己用４万还歪一边的进口前轮一样胜过　全新且算不错的国产胎

胎质真的很重要，好的胎质就算光头，在没水的路，都还是屌打胎质差的。像6012r胎质我就觉得很烂，之前分两天跑个双北一圈，就衰退变超级滑，明明胎纹还不少。

国产那种用极软的胎质换胎温上来很快根本不行

橡胶配方才是轮胎厂的底蕴 601敢卖这价钱是有所本的

推这篇601真的神胎

601推推 我也爱用

推601，真的就是叙述这么好用

我目前是用R1，等到了再换XD

胎纹扣掉水坑这条件，其实配方才是硬道理，排水良好的道路上用601超稳

601真d神 下雨还可以抓紧

Rosso scooter sc也不错用啊，我个人用起来感觉不输601

601可以出13吋？

感谢大大回复我文章>< 那我再用看看一阵子

601真的神TT93放前轮有601八成功力吗? 13吋没601啊..

所以才许愿问能不能出

记得有次豪雨 没注意到桥上转弯处应该有个三五公分的水洼 601六七十骑过去只撇了一下 没摔真的命大

跪求10吋版601

推601 只有雨天过水坑会感觉被强制降速而已 没有任何滑的感觉

十吋可以用MC35或MBR740

嗯嗯,没错,技术烂就得要用高性能胎来弥补

十吋推MC35ss缺点就是比较贵，但我觉得性能不错又不太翻胎

大家mc35ss 是放前轮还是后轮呢？

BT601用一次就上瘾了，那个稳定度很好

前35后34 还满不错的

后轮推荐哪颗呢?

r大前后都用ss吗？

601前轮永不变+1，希望不要有停产的一天

前面mc35ss 后面tt93

前轮12" BT601；10” BT39SS

10吋版601 啊就是BT39啊

我把又裂又没肉了的601换成全新F1，感觉没差。

mc35查网拍看到完工价1.5K好像也没多贵阿@@ 是说我6012R用的还蛮满意的 是我要求太低吗XD 还是纯粹车y子动力太差比较难滑掉qwq

我现在前轮就是bt39,后轮tt93下次试试mc35ss

Jeff 你mc35要找ss版装前轮抓地力比较好哦1.5k如果说是台中某机油店的，那是NORM版本

KR345也不错啊～只是骑起来软软的要适应一下

我下雨天骑70多 遇到野狗冲出来 是bt601救我一命（没abs