Grab、光阳合作迈开第一步 东南亚共享二轮采 Ionex 车能网系统
http://bit.ly/31YQ0wH
2 月 13 日，《Deel street Asia》报导指出，总部位于新加坡的叫车巨头 Grab，旗下
部门 GrabWheel 已完成 A 轮 3,000 万美元融资，投资人即是台湾二轮龙头光阳（KMYCO
）；双方作为合作关系，接下来 Grab 东南亚城市部署的共享电动机车、系统皆采用
Ionex 车能网解决方案。
假如你不熟悉 Grab，可以参考先前介绍的文章。此外，我们去年年底访问过金库资本总
经理丁学文，那时他便预告双方合作的消息。
GrabWheel 部门初期是以电动滑板车提供共享移动服务，后来因新加坡政府去年 11 月颁
布“禁止电动滑板车使用行人道路”禁令，导致 GrabWheel 共享业务暂时停摆。透过这
次与光阳的合作，部门将重新定位以电动机车为基础的共享移动服务。
光阳自发布 Ionex 车能网以来，在台湾共享机车市场，除了与高雄市政府联手推出
Ionex ATR 外，也是 WeMo、iRent 共享车队供应商。这次光阳与 Grab 的合作，等于是
证明 Ionex 国际上的商业价值。
“这次合作也凸显我们致力于战略合作伙伴、地方政府的合作，以建立一个更安全、环保
的永续交通运输网络的承诺。”Grab 风险投资与新平台业务负责人 Chis Yeo 表示。
https://imgur.com/ZGzdUu7
从共享电动机车来切入东南亚市场
是很好的切入点
车跟电池都可以统一管理
就像iRent、WeMo类似
相关的经验可以帮助前进东南亚
而且Grab在东南亚经营不仅广且深
是满看好后续的发展