63000km多，原车未改，
昨天骑出门，感觉怠速不稳，没动油门也是一顿一顿，
然后F1就长亮红灯了，
怕顾路，周日又很多店没开，赶快回家。
今天到ASS台铃专门店，
听完直接说：节流阀有问题，直接换一个。
你四期的可以直上五期。
完全通用。
平常1000km换机油，2.3次换齿轮油，
去年同时间左右才
换喷油嘴、清节流阀、燃烧室。
想了解是必要换的吗？
上个月换后轮+后刹车，之后骑乘时，一直有磨擦的感觉和卡到什么的声音

之前遇过节流阀换了没用，结果是主线路进水，接点全氧化，换全车线路才修好

↓台铃的line已经废了吗https://i.imgur.com/ANgMQdr.png

有可能换轮胎时，排气管的上的感知线没安装好磨破了

换间检测

请ASS店先用仪器读取错误代码，再来判断哪里坏

5F 人家是四期车捏XD 没含氧感知器拉我骑08年ADD四期Z 大致上四期遇到这种问题第一个先看IAC是否挂了 IAC会影响怠速 也会随机出现顿挫我自己是在遇到后干脆不检查 直接买一颗IAC自己换掉IAC料价约2K 4/5期通用 节流阀要坏很难 除非进砂只是后来我还有随机出现这个问题 直到换电瓶就解掉但自己手动测了一下线组压降也大了点 所以本来电瓶就

不懂明明有电脑可测为何不用？？

不稳的情况下 加上线组老化造成全车电压不足 才出现顿挫所以我建议先去找愿意用电脑读的店家 然后再请他帮你抓线路问题 电瓶健康度也可以测一下

检查IAC跟整个空气管线 再来是节流阀的旁通管要清干净ADDRESS拿回纹针插一下就可以读错误码了

add没有电脑可以接啦 只能用检测线节流阀要换一般只有两种状况 一种是tps挂了换整颗比较划算 另一种就是节气门扩孔 iac怠速压不回来所以亮故障码给你看后者的话可以调看看能不能救回来 不行的话就只能换了

四期还没有喔@@多谢J大告知，不然先去电瓶店请帮忙测电瓶健康度

线全换

换别间 什么都没看就说换节流阀 当二阳的车在修吗先换启动继电器九成都是这个先坏 拔起来看一下底部有没有勃起

回报一下：换一家，测F1灯号，是感应器(?)不会弹起。

不会弹起 怠速控制阀(IAC)吗? 有拆马桶大概就是IAC拆脚踏那边电瓶盖大概就是启动继电器

马桶下的，那应该就是怠速的

那就是IAC 但是IAC只会造成怠速不稳 不会亮红请他检查启动继电器吧 应该是凸了奇怪 为什么会换喷油嘴? 那根本不会坏的东西

换了 怠速马达(老板说的)，就好了，轮胎卡卡是气压不足==也发现 出气管 破了，改天去换。连接空滤那个大横管

空滤肥肠最好赶快处理 如果一个人品不佳从破洞进砂轻则挂节流阀 重则燃烧室吃砂汽缸磨损吃机油 就要整套修了

空滤肥肠有破 那其他可能是多换的了...该换不换...

跟他说 确定节流阀坏保证好 帮我叫 货到我来换 没好 喔不付这笔修车要相信师傅 不要指导师傅该怎么做

我一台四期跟你一样问题，但我怠速正常，低速时很顿高速偶尔跑二家ASS都直接要我换节流阀，自己修故障码C14节气门感知器整颗拆下清洁后做怠速学习，插头部份喷接点清洁润滑剂就好了歧管接汽缸有一个垫片破了需更换，这也是通病没换沙尘会进去

换五期的岐管角度有变 电木就不会坏了

先换启动继电器+1

怠速控制阀里面的弹簧断了，导致柱塞卡住，不过这通常都是直接换掉

拿回纹针插一下FI灯就可以读几长几短 再去查表...先处理肥肠跟化油器垫片试看看 IAC不顺jack1st2001有解法~旧IAC拿回家照jack1st2001解法整理一下可以当备料~

我也是四期ADD，之前有同样状况是节气门传感器，师傅用备料土炮帮我改一个就好，目前跑12万了

空滤-出口管. https://i.imgur.com/GBNU8si.jpghttps://i.imgur.com/WHkd6dn.jpghttps://i.imgur.com/jC8J9uR.jpg

is.gd/9dR7lg可以像这篇自己动手补强

我的ADD是在新庄的益轰重车修理的，从他们还是小店就在那边修了！

新庄益轰，笔记。以后若经过可去。