[闲聊] 插/换电并行的电车?

楼主: relaxcloud (蝉)   2020-01-23 11:41:45
换电被嫌太贵
充电被嫌没电就顾路
那有没有可能插电跟换电并行
有一颗固定电池(类似ie125)
一颗睿能电池
会先消耗固定电池,用完再用睿能的
这样换电量减半甚至有时候可以不换
换电资费就看使用到睿能电池时的行驶里程来计费
作者: a151091 (鸭子)   2020-01-23 11:44:00
为何不提油电动力混合机车呢?结合电车和油车优点
作者: noirskakashi (杨安安)   2020-01-23 11:49:00
不就光阳的@@
作者: integra715 (AJE)   2020-01-23 11:50:00
油电混合咧 纯电都嫌贵了 pcx h路上是有几台
作者: b604191 (嫩晁)   2020-01-23 11:51:00
其实原PO的想法不是不可行而且还算实际,楼上油电混合就太困难了。但我觉得抽换电池最大优点是不用负担电池老化成本,如果加上一个大固定电池反而变成缺点喔对啊就是光阳啊...但是不好说...结论就是不管哪种方式生态养起来和厂商愿意用心才是重点
作者: doreamon909 (戈德)   2020-01-23 12:02:00
gogoro吃到饱月租直接五折就卖翻
作者: ayasesayuki (綾瀨紗雪)   2020-01-23 12:05:00
赔也赔翻
作者: youkisushe (65454)   2020-01-23 12:08:00
光阳那个不是换电 是把你的电池放到柜子充电 你不能拿别人的 只有提供几颗让你花钱租
作者: b604191 (嫩晁)   2020-01-23 12:09:00
但其实概念是一样的,就是可以充电也可以换电,但该厂商已经找到新路线了...生态大概是很难养起来
作者: youkisushe (65454)   2020-01-23 12:15:00
其实我不懂现在的话充电比换电好的地方在哪 至少台湾来说有70%都是没自己车位的 甚至你要接电出来用 很不方便也很危险现在电动车确保品质以及安全 还是会推自己的电池 就像是现在的手机 以前三星还有可以换电池 结果很多烧毁的新闻 拍卖一堆买1.200元的副厂
作者: kdjf (我抓得到什么呢?)   2020-01-23 12:33:00
充电那颗电池也要两百等级的月租,对想要便宜的人应该没吸引力。现实世界电池就是贵,少电池不只里程受限,还同时降低性能和牺牲寿命
作者: virkin   2020-01-23 12:35:00
去各大大学附近租屋处绕绕 这种地方要拉线让电车充电 别开玩笑了
作者: kdjf (我抓得到什么呢?)   2020-01-23 12:36:00
光阳的外加电池是最先用的,原po想法是最后用,临时增加里程而已
作者: virkin   2020-01-23 12:37:00
GOGORO能让销量拉起来 换电跟加油使用习惯相近才是关键
作者: aaron5555 (波波)   2020-01-23 12:38:00
油电的概念不错啊 只是台苯跟台叶是在比谁比较丢脸的
作者: asapken (asap ken)   2020-01-23 12:40:00
ggr有充电座能买不是吗
作者: gg1259789 (GGininder123)   2020-01-23 12:45:00
疯狂蕉流 抽插到吐
作者: bluesapphire (Blue Sapphire)   2020-01-23 12:51:00
你没考虑到电池是有寿命的..
作者: a151091 (鸭子)   2020-01-23 12:52:00
一台车17.8万可以的
作者: aalittle (a little)   2020-01-23 12:57:00
说穿了,除非电池技术大突破,不然都是怎么转嫁成本而已要月租有人骂少骑亏到,就算以前中华E-MOVING电池卖断的又嫌骑个几年电池坏了要换很花钱
作者: a151091 (鸭子)   2020-01-23 13:12:00
电池技术突破大概要突破物理屏障,这超难
作者: ssaamm810130 (买一送八)   2020-01-23 13:12:00
你要花20万买一台白牌吗?
作者: HsiangMing (乡民)   2020-01-23 13:17:00
有可能
作者: MELOEX (MELO)   2020-01-23 13:25:00
睿能:记得每个月还是要缴我们家的保护费喔
作者: komachi275 (笨笨熊)   2020-01-23 13:27:00
光阳可以换电喔...去年七月底开始的ionex 2.0现在送免费换电,当然一样可以自己充11楼的资讯过期了...
作者: aalittle (a little)   2020-01-23 13:35:00
狗肉也能充电,只是除非附近不方便换电或急需直接充电,不然干麻花自己的电充 XD
作者: hector958 (Hector)   2020-01-23 13:52:00
光阳的电车不只有核心电池抽取电池,还内建一颗铅酸电池,神了吧
作者: youkisushe (65454)   2020-01-23 13:52:00
我的印象是ionex 只能用自己的电池放进去柜子充电 改了我就不知道了 我听说后来还会推3.0中华的也要钱喔
作者: aalittle (a little)   2020-01-23 13:56:00
然后你补充的IE 125‘使用者不用负担电池更换成本吧?’其实也是转嫁月租费收啊 XD 不然怎么不跟以前中华电动机车一样推买断的电池
作者: komachi275 (笨笨熊)   2020-01-23 14:45:00
车电分离(电池收月租)是政府政策,狗肉出来前就在推了,主要是因应锂电池太贵而来光阳的铅酸供应仪表.电动电池槽以及nfc感应用电
作者: poco0960 (poco)   2020-01-23 17:25:00
油电机车问题是车重
作者: kdjf (我抓得到什么呢?)   2020-01-23 18:42:00
不是车重而已,混合车必备的电池蛮小的,但是完整一套引擎一套马达太贵。小体积的发动发电机有,但成本高
作者: ayasesayuki (綾瀨紗雪)   2020-01-23 18:44:00
狗肉能自充还不是收里程费 有意义吗
作者: kdjf (我抓得到什么呢?)   2020-01-23 19:10:00
里程基本上是电池折旧加上比例利润的东西,跟电费基本上无关
作者: waroz (沃君)   2020-01-24 02:11:00
狗肉早期电池已经不少开始老化了,算一算也不到五年,两颗电池买断五万,一年一万还要花自己电费充,还真不如吃到饱换电方便,然后就算以更接近真实成本的三万来算,一年6K虽然便宜一些,但续航上就很难接受了
作者: camryvvti (CAMRY)   2020-01-24 05:05:00
不说我还不知道 搜寻了一下 PCX hybrid这车也太屌了吧这车真的是油电狂粉的救赎欸
作者: m996360 (怀特先生)   2020-01-24 07:05:00
PCXh是起步辅助,对油耗影响不大
楼主: relaxcloud (蝉)   2020-01-24 15:50:00
起步辅助油耗没帮助…你知道市区为什么油耗会比长途差吗
作者: m996360 (怀特先生)   2020-01-24 16:45:00
我那样说是有证据的喔https://i.imgur.com/DgV0S7q.jpg市区油耗差异2.4%,如果用汽车的思维去思考摩托车,那就会大错特错了喔,这两者从技术层面来看就注定影响不大,宣示的意味比较重
作者: bgflyer (sephiroth)   2020-01-30 14:04:00
你贴的图片油耗计算并没有考虑到市区起停的因素自己找的数据却不懂得怎么去解读

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