最近用不错的价格收到一台化油ktr
电发踩发皆正常，虽然前叉有漏油不过花个几百块换个油封土封就ok了，基本骑乘没有问题
但是外观部分就比较糟了
基本上整台车都有大小不一的锈蚀状况，如果想要把外观整理起来以下大略估计
排气管、车架要喷砂重新上漆、油箱重烤
龙头后避震想要直接换新改装品
汽缸卡油泥的状况也蛮严重的，可能要先用药剂洗完才能判断有没有锈蚀
链条、前后挡泥板想直接叫原厂新品换新
想请问如果是这种规模的工程以一个之前没有拆解过机车的新手，有可能慢慢整理起来吗？
还是光工具的成本就不划算干脆让车行处理
可以给我个建议吗

最主要是时间

现在的网络发达 可以 但你要付很多学费 一定会拆坏一堆东西

之前有一篇文是豪迈老车翻新，可以看看

最好准备一个懂车的朋友 因为你一定会遇到很多问题

我猜可能在卸螺丝的时候就会遇到困难了

成就感会很高　但建议直接换台新的比较划算

边做边学 当作假日木工玩 应该也是不错 工具会花不少钱

场地跟时间

拆除分解容易，但组回去就....

场地是最大问题，有机械经验跟概念的话，弄本维修手册自己来不难小弟我以前都是蹲骑楼，现在租到有专属车库的房子才有时间慢慢拆

拍照录影 有志竟成

谁没第一次 拆了就对了

有1楼住家基本上就可以边看手机边修车了，住大楼或2楼公寓的话不用想了

我当年就这么做啊 但花的金钱和时间绝对不会比较少

认真说 看你的薪水

我也住公寓 车体就在骑楼弄 引擎搬回房间慢慢分解

看你有没有时间 从什么都不会拆野狼拆到熟练路过

有闲或修坏无所谓玩玩还是可以啦，自己弄成就感跟学到的工无价

我自己认为是电系总成的线路拆解跟装是最难@@有条件的话，要报废的车子可以留下练习：）

第一次拆一定一堆问题 但是经验增长是巨量幅度

搞个维修手册应该会快很多

买了一堆工具甚至零件买错 花起来比去给人弄还贵 但是这次之后修车你没啥问题了

正确的工具组和完整的维修手册，剩下就是时间了另外记得要准备扭力扳手，很重要！

现在太方便,头戴着记录器一边拆连拍照都省了

钱多跟找一个愿意教你的车行老板

手动冲击起子也是很重要 尤其是新手

Google 和　维修手册

小心手跟有时间其实可以拉。

场地ok了 就可以

有场地的话其实拆卸照顺序排好回装不会有太大问题

DIY经验很低的话 会遇到很多大小问题 需要经验解决

当大玩具喽XD

不可能

从没修车经验到熟练路过，经验可以累积需要是时间和金钱及一台备用车，达到一定程度后就只是日常生活的一部分，手工拆装请先找好该部位所有特工，拆之前仔细看清楚可能的拆装顺序，不然很多东西不只拆不下来还有可能拆坏还有非不得已不要用铁锤敲，延长用铁管找个几只来用

是可以 但要缴不少学费 有些东西拆了你也不知道该换

困难的是找料跟施工时间

就准备很多装螺丝的袋子，上面用贴纸标是那个位置的。我觉得比较怕遇到车子有那种螺丝没对准就锁的，有些滑牙你没攻牙工具，拆的下来锁回去就头大。因为我的老G3, 前一阵子去换后轮，技师就真的搞很久。因为以前这台车都在别的车行保养的。反正用电动工具就一个要点，拆可以用电动直接弄，锁的话建议不要直接用，先用手动工具试试有没有对到牙。我这台的毛病就是之前的车行电动工具直接打又没对准。其实有些部份你还是需要特攻啦，像是龙头珠碗还有前叉后叉。因为听起来你是想要拆到剩车架去做除锈跟重烤漆。除非你前后叉只是要拆掉没顺便弄，但是我觉得一般不可能啦，都拆到剩车架，其他一些油封消耗品通常也会顺手弄了，至少前后叉换油跟油封应该会弄吧。油箱我觉得可以用一些比较便宜的除锈剂，之前看YT 一个人拿清醋下去泡，我觉得拿小苏打去泡也可以，比专门的除锈剂便宜很多，效果也还可以。汽缸我觉得可能要用磨的吧，积碳用药剂是洗不起来的。

时间&工具

我找很久都没有找到ktr维修手册 只有零件手册自己DIY好玩 但是没有维修手册真的困难

拆很简单 装回去也很简单 能动就很难

超羡慕有车库的人