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Gogoro 去年大丰收，无论自家品牌或 PBGN 换电联盟的电动机车都飞跃成长，但在购车
补助金额减少的 2020 年开始，Gogoro 会端出什么样的菜色来维持成长动能？答案可能
是新车，而且是更便宜的新车。
Gogoro 将在明日举办新品记者会，官方虽然没透露内容，但如果没有意外，会上主角仍
旧会是新款电动机车，而且有很高的机率是比 viva 更便宜的车款，也是定位在 50cc 等
级的绿牌电动车。
viva 是 Gogoro 在 2019 年九月发表的首款绿牌电动车，率先以单电池配置成功压低车
价，54,980 元的建议售价已是 Gogoro 全车系最低，去年搭配补助款之下最低更可达到
25,980 元。viva 长相怪异，但非常讨喜，丰富多变的个人化配件更将买菜族、孝亲族
、通勤族等各路车主一网打尽，在亲民的价格辅助之下，使它上市至今月月都写下傲人销
量。
或许是要减少补助衰退的冲击，也可能睿能想趁胜一统绿牌市场，所以明天决定端出一部
比 viva 更低价的新车。不过，价格要低，车子本身也就要有更动，但以 viva 超极简化
的设计来说，可以再减去的项目看来已经没剩下几个。
例如电量或性能？viva 已经是单电池、极速 53km 的配置，差不多等于通勤族的低标，
不太可能再减少，因此很可能就是从其他方面下手去缩减开发成本，但具体项目是哪些？
就等明天记者会宣布吧！