这个新兴行业感觉最近很火
想要跳进来做随时都能做
但是这行最大隐性成本之一就是维修成本跟潜藏车祸可能
总之这行最不可避免就是要保养车辆
所以接下来应该会有很多机车行因此受益吧?

加拿大也骑机车外送喔

请问一下，有在路上看到跟125一样的机车，可是是电动的想知道是那家厂商做的 谢谢大家

每间车行每月受益一罐机油生意吧

2个礼拜一罐吧！

那所以出租车突然退出市场 汽车维修行是不是要跳脚要补助了

外送要降低营业成本不是自己换机油吗XD 还是跟便当店一样机油轮胎都不换

楼上，保养又不是只有机油.....

三个礼拜要保养两次吧

我做外送以前都很乖的1000换机油 现在都心情好才换...

生财工具要顾好，该保养的还是要做

外送的稍微拉长还好吧

我05年铁克诺现在油耗有点惨剩不到20 想换车但车子没到真的不能骑之前没正当理由跟老婆大人说要换车那颗kdu引擎根本骑不坏...

一天12小时的 都跑到快200公里几乎是五个工作天换一次做外送的 一定要会自己换机油 空滤 自己补胎压 天天加油选最划算的加油站自助加油

其实并不会.. 真的跑外送还超雇车的微乎其微。

有几台载货用的档车会光鲜亮丽的

真正在跑大宗的不是都跟加油站签约月结吗？

车况正常的话不需要1000就换吧

外送车每1000km换一次由是搞自己吧油*

保固内业务车一直操尽量操

我倒觉得会促进机车的驾驶人伤害险热卖倒是真的（毕竟这些外送受伤什么的是要自己买单）

@Axarz631 我铁克诺都有30初的油耗耶20也太惨

还有增加政府收入，外送违规超夸张

1个月跑个2500km，3年就要换一台车了(现在机车能跑到翻表的有的找)