小弟某次去换轮胎
就找个话题避免尴尬
于是就聊开了
看他店面有两台劲战
比赛车和平常骑的
于是知道他有在跑比赛
好像是TSR C组的样子
本来没有在接触这块
每当他比赛后
就会PO卖比赛胎
比新胎便宜个几百块
好像都R1 F1这类的国产胎
所谓的退役胎应该顶多只跑几百公里
有换的价值吗
还是因比赛激烈操驾已经不再安全呢
================================
喜爱听着引擎声吹着风 享受当下

因为档车只有分野狼跟重机 后者都飙出盖管还有人想上国道（？飙车改管啦 马der

小鲁要拿来比赛也是要改不少东西

改劲战的钱应该远大于原厂小阿鲁才对

如果四大厂价格接近日本售价就不是现在这样了吧

请问劲战的比赛可以激烈到哪去啊…？ 又不是小阿鲁

激烈操驾后的退役胎，我是不会买就是了。主要是关系到轮胎特性，去找国内某二轮Youtuber有说过。而且换个角度讲，如果退役胎还很好用，2台车他怎不自己换..

可以买啊！他都帮你磨好了XD

可以 光头胎都有人收了

通勤用骑个两三千公里应该还好

可以装啊 只是不适合再激烈驾驶

因为有人不会骑档车，结案

了解 其实不太能理解为什么喜欢比赛的人会玩速可达天生肥大的传动限制了倾角 皮带造成的动力流失 也不能退档来换取爆发性的加速 更不用说车身不是设计来给你侧挂的… 两台车 同样的价格 怎么不买档车…？

没人下赛道还会去散步的，比赛更不可能，为什么速克达不能激烈操驾，而轮胎在赛道的高抓地力以及长时间维持的胎温，都是一般道路难以做到的，这些因素会影响轮胎之后抓地力。

场地太小多弯，档车发挥不了记得水管有影片 红牌整场被压着打

为什么要用速克达比赛？ 因为速克达有速克达的比赛阿XD

主要是台湾速克达比赛有各厂商赞助，甚至有统规战、选手选拔，某些车款套件又多，被玩到精，而且大部分赛车场赛道又小，速克达优势就更明显。

可以买啊,

国外也有速可达比赛啊~欧洲还有伟士牌杯勒

所以赛道小，速克达可以跑赢msx之类的小档车吗？

我都买这种胎 通勤和偶尔跑跑山很好用前轮可以用一万多 后轮也可以用快五千用低于原价快一千的价格买性能胎来玩我是觉得不错啦

比赛胎中间肉那么多，拿来通勤还是屌打原厂滑滑胎

说速可达有什么好比的可能没看过前几年劲战出国比24耐得前三名的消息吧 同场还有很多档车一起比

楼上说的冠军选手还有被台叶拉来拍广告XD

可是我说的每个点也没错吧？ 只能说喜好不同囉