如题
已爬文
小鲁上个月牵新车4天就被奔驰撞了
为了闪前面机车撞倒我
理所当然就马上回去当初购买的车行修理
修了13000 （只要有刮痕的全换）
而那台车是在台北买的
目前在台中读书
想请问假如撞过（小擦撞）
光阳还会给2年的保固吗 还是撞过就等于没了
第二个问题
到了台中也快骑了1000公里换机油
去油X厂买赛克龙 然后去车行换油当然有给工本费
然后老板脸蛮臭的XD 他跟我说你不换原厂油
原厂以后不保固
而爬文有看到有两派说法
有种一种说法是 假如使用与手册上同样番号一样不会失去保
固，或是把每次的发票都留着
第二种是建议撑完这两年
不要跟保固过不去，因为换原厂油老板才好给你key纪录
不然没记录，就不用出保了
请问到底哪种是对的？
原厂油真的是又贵又…大家懂得
感谢各位车友
谢谢

保固期内引擎挂掉 汽车都不一定能出保固了

奸商VS奥客比例

保固要有的条件就是原厂认可的店家留下保养纪录，并且使用原厂认可的机油规格，如番号 认证等就跟汽车一样啊，重点不是用不用原厂油，而是在原厂换油这家不接受自备机油，就去找别家接受的另外自备机油的话，机油的购买证明来源也要留着只是台湾不照着规定做的人太多了，所以出问题打0800就对了，大声就赢

1F 所以说假如手册是10w40而赛克龙的番号也是的话并且寻找愿意帮忙换机油的店家(只收换机油的工本费）他应该会帮我上传保养纪录吧是这个意思吗？谢谢

最好是光阳的经销商吧(？

我也光阳，出保完全不囉唆，也不会看什么保养纪录一楼说的，想太多了...我只和技师说什么问题，他连检查都没有，他就说我帮你叫零件，明天再过来换

楼上 这代表车行给你方便，而且还牵扯到故障点与保养是否相关

跟楼上一样出保没看保养纪录 但我是PGO

就我自己遇过的案例来看，如1.大灯遮光罩松掉，且无拆卸改装痕迹>直接出保更换总成没第二句话2.齿轮箱无油培林烧毁，无保养纪录，直接拒绝保固，事后查证齿轮油加错地方

那是店家给方便 多的是叫你回原店家出保的

各厂牌的保固条件都是一样的，有大差异的只有店家的实施方式， 消费者其实算弱势，所以能多保障自己就多顾一下回原po:车厂不能因为你用同规格他牌机油而拒绝保固，这是有规定的

出保只纪录引擎号码，其他什么完全都不用...这才对连看行照，问过检查，查询保养纪录，完全都不用

这种出保叫做随便，未来只会有更多争议事前保固判定厘清问题来源，事后保固统计进而大批召回，讲起来不管消费者或车厂，这都是需要很严谨去看待的事，就如我上面所说，消费者偏弱势，能多一份保护自己才是好

保固看你是要出保什么项目，台湾对保固的观念真的很弱，难道齿轮箱培林安装不良，或某批活塞环制程不良造成吃机油，难到会因为撞到前叉就失保了吗？怪不得纠纷那么多，连店家都搞不清楚