最近这台OZS150终于骑到破千了
稍稍微分享一下我自己的感觉，顺便请教几个问题
不过以前都是骑小50，所以有些感受可能会有夸大的情形，请多包涵
一、外观
买的是OZS150双碟特仕款
消光铁灰色的主体基色配上亮黄色的部件，整体搭配还蛮好看的
尤其黄色车体好像台湾(或是说台中这边)还蛮少见的
很少会遇到同色系的，车友就更少见了
只有一次遇到OZS150单碟款的，真心觉得特仕款颜色漂亮很多XDDDD
二、动力
当初一开始买150还怕起步会很凶，会不会有爆冲问题
但是实际上在绿灯起步时，他给我的感觉非常稳健，不会有什么爆冲情况
但也不至于太龟，至少每次我出去之后发现几乎大多数人都在我后面.........
20~40区段左右的加速度稍微有点不足
但是50~80区段的加速度在台中一些大马路或是省道上
不管你是要超两轮的、小轿车或是公共汽车基本上都是轻轻松松
给你的回馈是很饱满的，不会说前面喷一点动力出来过两秒就虚脱
有偷偷试过这台极速表速能上到108
能不能再上去就不知道了，一方面场地不够，另一方面我心理有障碍
至少108应该平面道路上是用不到这个速度拉
另外它的引擎制动真的还蛮有劲的，下坡基本上用不太到刹车
光靠引擎动力就能控制很大一部分的车速
不过低速骑乘(15~25)时，给予的动力不是很好操控
在停等红灯桥位置的时候可能要小心一点
三、骑乘感受
本人173/7X 双脚稍微需要小小垫一下地，稍微桥一下角度的话其实也可以平贴
座椅跟龙头之间的空间稍嫌不足，长途骑乘时有点不适
座椅角度跟硬度还算可以，双人骑乘位置也很够
原厂避震我还没调整段数，新车设定稍微有点偏硬，有载人的话可能会不太舒服
但是在弯道上会有非常好的安定感，算有好有坏吧
飞旋踏板真的有点前面，仔细跟其他车种比较，大概靠前了半个飞旋踏板的距离
双载时常常会卡到后座的鞋子，有点尴尬
不过如果你跟我一样是个肥宅，那这个问题应该不太容易遇到
四、油耗
本来很担心150油耗可能会很恐怖，但实际上普通通勤下来
平均十天加一箱油，油耗都控制在28~30左右，还算可以接受
最近偶而会从台中市区跑去逢甲或是清水，再看看油耗有没有变化
五、其他配备
大灯真的偏暗，平时道路行驶可能没感觉
到小巷弄内有的路灯少一点点的，光斑真的不是很明显
加上传统灯泡......还蛮烫的
挂钩的防跳脱蛮弱的，绝对不要拿来挂抹布
前置物空间基本没什么屌用，我是不敢拿来放水放钱包放手机拉，小东西可能勉强能放
主要还是怕东西喷出去
六、整体
总的来说当初买这台单纯是价格考量
其他厂牌有的有多什么APP仪表板或是水冷式引擎
对我的实际通勤使用上并没有太大帮助
用他们家这种价钱买150，我觉得还算可以接受
主要几个缺点对于使用者来说，可改可不改
头灯在市区行驶老实说就是让人能看到你而已，市区夜间路灯有的都比车灯亮了
弄成LED照瞎别人眼睛感觉没太大必要性
飞旋踏板如果你单身的话，暂时也可以不用调整
至于前一代出现的熄火或是仪表板时间跳掉等等的问题
暂时还没出现，也希望到10000公里之后也不要出现
喔对，另外一个缺点就是
原厂没出消光漆............前几天车头顶到水泥花盆，现在擦伤一块
很碍眼，原厂麻烦出一瓶补漆好吗?
这方面的售后服务真的不行