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先摆一张美利达10k碳纤+shimano12速电变+zipp轮组...35万啊朋友订购单写起来
今年在南港展览馆的一、四楼，在二馆有体育用品展
二馆的侧边也有砾石车跟登山车电辅试骑。
一张票逛到底，但是二馆感觉没啥好逛的
3/9是厂商日该被追杀的都应该被追杀完毕了，那个欠料做不出来的还是下单很久超过4个月还不出货的要盯一下产能啦。
自己比较喜欢平日去的原因是人少好逛
有去过电玩展的周末就能体会到什么叫作夸张
基本上一馆一楼比较多的就是零组件部分
一楼比较让我有印象的是有个做贯通轴快拆的在设计蛮具巧思，感觉是有潜力的产品。旁边则是展场行销的宣传，有给你踩zwift换一支金色三麦的展场限定版，男生只要350w90秒女生200w。
绕了一圈感觉到今年市场看起来偏向电辅车居多，展场上其实也多了不少的电辅车或者相关的零组件如车架、马达组之类的厂商...最好笑的是要离开了po个照片结果大学同学的公司也有来参展没去拜码头。
大厂牌例如捷安特、美利达、sram、shimano、fsa都在四楼的中央区，shimano比较多人玩的就是新的12速电变
这次一样摆了一台挖地瓜跟da的电变车给你试玩
嗯...试玩12s电变感觉上玩起来就是香。电变用起来前后变大概就真的比起我现在用的9100差异不大。
应该说在切换的速度上已经无感因为已经很快了，主打说比之前的更快其实体感只有感受到一点点的差异，比较有感的是变把把手按钮位置跟大小还有后变上下齿盘的滑顺度，轮组在现场好像没看到，私底下问电变产品推出说还得再等等；挖地瓜的会比da早到。
隔壁fsa的东西看看prs跟一级cnc大盘，我觉得有趣的是在摊位上的训练台，训练台上有一个摇摆的机构抵销踩台子回馈的反力，上去踩起来的回馈感比直驱式的更好，旁边还有一台公路车跑步机类似滚筒式但是有阻力...但是要价都很高啊不如上kicker bike
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剩下就随便拍拍用手机拍拍到处玩玩训练台一下玩kicker bike一下去玩tacx的或者去看看bryton的新码表，码表好像旧机换新机有折扣价，折下去好像价钱还挺香的。
应该说自行车的商展大概就这样了，有的在去年东西就上市，比较偏向厂商来参展互相认识一下看看有没有合作机会，尤其在电动辅助车这块。毕竟这是商展不是发表展
至于为什么没有拍捷安特...涂装问题嘛...。
连路过都能听到有个参观的爸爸跟他们员工讲我带我小孩去买车结果他要买liv不要捷安特。请设计部好好加油orz
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