时间： 2022/02/26 06:00
出发： 新北市石门区富贵角
路线：
路段 距离(km) 总爬升(m) 经过时间 移动时间 移动比例 静止时间
基隆北海岸 109.15 629 3:47:45 3:41:11 0.97 6:34
兰阳平原 32.03 61 1:43:16 1:12:18 0.70 30:58
苏花公路 75.61 1218 3:30:39 3:27:15 0.98 3:24
花莲市区 29.07 79 1:27:55 1:01:01 0.69 26:54
花东海岸公路前段 64.50 507 3:02:36 2:46:27 0.91 16:09
花东海岸公路后段 90.58 334 3:32:16 3:29:39 0.99 2:37
台东市区 19.43 58 1:11:35 47:51 0.67 23:44
南回公路 47.90 392 2:06:55 2:00:32 0.95 6:23
寿卡到旭海 32.65 519 1:58:03 1:56:45 0.99 1:18
旭海到终点 48.40 545 3:02:23 2:43:02 0.89 19:21
总和 549.37 4395 25:23:23 23:05:56 0.91 2:17:27
路段 平均速度 移动均速 最大速度
基隆北海岸 28.8 29.6 49.1
兰阳平原 18.6 26.6 37.2
苏花公路 21.5 21.9 50.7
花莲市区 19.8 28.6 50.6
花东海岸公路前段 21.2 23.3 53.4
花东海岸公路后段 25.6 25.9 49.3
台东市区 16.3 24.4 40.2
南回公路 22.6 23.8 51.9
寿卡到旭海 16.6 16.8 32.3
旭海到终点 15.9 17.8 47.6
总和 21.6 23.8 53.4
纪录：
https://connect.garmin.com/modern/activity/8364968158
https://www.strava.com/activities/6743429005
https://veloviewer.com/athletes/6693382/activities/6743429005
路线动画：
https://www.relive.cc/view/vYvrLB2z7L6
https://youtu.be/O5ZlWe_RV-g
https://youtu.be/1E0XJfl5y5Q
网络相簿：
https://flic.kr/s/aHBqjzE6Si
== 前言 ====================================================================
原本计画是二二八假期是要参加 NeverStop 双塔，东三塔则参加 3/12 的台民乐活。
但是等了很久，都没有 NeverStop 双塔的消息，直到去年 12 月中旬，
NeverStop 官网才公布二二八的活动为 "北高双城行" ，也没明讲双塔的资讯。
透过其他车友询问，这才知道 2022 年 NeverStop 没有双塔，
可是二二八假期的其他活动也已经报名中止，还在烦恼到时要去骑哪里？
元月份在 LINE 群组上有车友说有事不能去 2022 疯系列东三塔，征求转让，
正好那时我没事，想试试看半个月骑两次东三塔看看，就把它接收下来了。
2/11 物资就寄来了
https://flic.kr/s/aHBqjzC3td
2/25 下午先骑到澎湖机场，从澎湖机场搭机到台北松山机场，在机场组好自行车，
骑到台北车站附近的住宿地；吃晚餐，买了六个面包，洗澡更衣后，就先睡一下。
睡到凌晨两点，准备一下，吃点早餐，骑到接驳地点：台北启聪学校，
和一起参加的车友打声招呼。凌晨四点，搭上接驳车，抵达富贵角。
验车完成后，先吃掉四个面包，留两个面包在背包备用，然后往起点拱门移动，
起点拱门在台2线南侧，往富贵角公园的岔路口，早上六点整出发往三貂角冲刺。
正好有车友录影有拍到我的背影，影片一开始，正中央穿紫黑色车衣就是我。
https://youtu.be/_LfRlTPDCGo
== Part 1: 基隆北海岸 ======================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6vsop
雨停没多久，路面还是湿的，一群人一起出发，果然容易热血，就一直冲刺，
比自己独骑要快。从出发到万里，几乎是平路，起伏不大；到了万里狮子公园，
是可以走自行车道沿着外木山海岸，从基隆港边穿过基隆市区，爬升会比较少；
但疯系列有要求走规定路线，所以接下来台 2 线右转开始爬坡前往基隆市区；
到了麦金路口，这里还可以选择麦金路、八堵路、国安路转台 2 丙线往福隆，
这是 3/12 台民乐活东三塔要走的路，但现在继续走台 2 线，穿越基隆市区。
穿出基隆市区以后，继续沿着台 2 线移动，除了龙洞隧道前有一小段爬坡以外，
其他基本上都是平路，再加上跟着车友列车，速度相当快；出发 2.5HR 就抵达福隆，
东双塔车友的出发地点，但要上午十点以后才出发，他们还没出发就被我们追过去了。
这是我第六次骑自行车到福隆，却是我第一次看到福隆的阳光和干燥的路面。
8:50AM 就抵达三貂角停车场，果然天气好，没下雨，骑得比较快。元月份骑过这段，
当时是反方向从三貂角骑出，当时下雨又逆风，却花了 4HR 才抵达富贵角。
接下来骑没多远就进入宜兰头城，直到乌石港前，地形上仍然是右山左海的平路，
一路上有龟山岛的陪伴，车友们也逐渐分散开了。到了乌石港，地形开阔，进入平原。
== Part 2: 兰阳平原 ========================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6wV5v
兰阳平原是东三塔图中最长的连续平路，骑起来最悠闲的一段。过了乌石港，
先转到环镇东路，再接回台 2 线，只有过桥引道有一点爬升而已，就到了苏澳。
第二检查点在苏滨小七，已经骑了 135K ，就在这里进行第一次补给。
也把已在靠北低电量的功率计给更换电池。吃饱喝足以后，再度上路，
穿过兰阳第二隧道，到达苏澳港。这里还有一个苏澳港小七可以补给，
但我想直接穿越苏花公路，所以就略过，这里要注意路线，不要骑到苏花改了。
== Part 3: 苏花公路 ========================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6vosV
苏花公路可说是整个东三塔中难度最高，最吃体力的一段路程，主要有三个山头。
路线上请注意要走台 9 丁线（旧苏花），别骑到苏花改了，会被罚钱，
苏花改只有仁水隧道有机慢车道可以骑。
一进入便是在蜿蜒山路中连续爬升，翻阅三个山头中最高的东澳岭，这段很累人，
但风景也是一级棒，太平洋海岸风景尽收眼中，不过没什么多余时间停留拍照。
然后下坡进入东澳市区，没补给，直接又开始爬坡，前往南澳，这个山头有新澳隧道，
所以比东澳岭的爬升少了一些些，风景很类似，也是一级棒。下滑进入南澳市区，
到南澳苏花小七清膀胱后就出发，沿着河谷移动，又开始爬坡，下坡穿过大浊水溪，
终于到了花莲县。
接下来的苏花公路就是一大堆隧道，尤其是仁水隧道，真的长到会怀疑人生。
隧道留给自行车行进路幅不是很宽，切勿自行车并排，请打开后灯，确保安全。
穿过苏花最后一个隧道：崇德隧道后，视野逐渐开阔，接近立雾溪口，
抵达太鲁阁大桥，终于通过东三塔的一大难关，但后面还有很多路要骑。
== Part 4: 花莲市区 ========================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6wUYU
这一段是立雾溪和花莲溪的出海口，地势大致平坦。过了太鲁阁大桥后，
前往第三检查点：花莲新城太鲁阁全家，进行第二次补给。
在这里遇到 KJ 暴民团的竹平和只比柯文哲小一岁的地表最强老爸，
也能骑这么高难度的路线，而且还不慢，给我有再战二十年的信心。
接下来先沿着台 9 线，从花莲机场的西侧通过，根据码表的导航，在花莲市区穿梭，
经过罗胖自行车店，就想起 2020 年的 TWB 双港，当时的前一日在大禹岭前 3K 摔车，
把前轮摔坏了，透过大禹岭朋友的帮忙，得以下降至花莲港，只有罗胖自行车店有开，
让我可以紧急买个前轮应急，才能参加并完成 TWB 双港。
最后接上台 11 线（花东海岸公路），又要开始反复爬坡了。
== Part 5: 花东海岸公路前段 ================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6oNjp
小爬坡再右弯后，首先又是类似基隆北海岸的右山左海平路，
但又一个吃体力的地方到了：牛山，先是爬坡越过一个小山头，
接着又是连续爬坡，跳浪一到三号隧道，终于抵达顶端，
往下滑降穿过芭崎隧道，又回到右山左海的平路，可是居然下起雨来了。
雨势愈来愈大，完全没有预料到，没有准备任何雨衣，而且这一段路人烟稀少，
要买雨衣也不容易，也只好直接淋雨，在大雨中抵达第四检查点：花莲丰滨小七，
雨很大，加上还不饿，决定再拼 20 公里到静浦北回归线标志去吃官方热食补给。
这 20 公里的雨势逐渐减缓，雨停了，甚至路面还是干的，仿佛刚才大雨是幻梦，
但仍潮湿的衣物袜子告诉我这是真实。
抵达静浦北回归线标志，官方补给是麻油鸡面，里面还有鸡腿可以吃，
边吃边欣赏原住民小妹妹的音乐舞蹈，还挺享受的。
只是长途骑行的每次休息不宜太久，吃饱后还是得立刻上路，没空再多欣赏。
https://flic.kr/p/2n7f1L8
== Part 6: 花东海岸公路后段 ================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6wUVc
没多远就进入台东县的长滨乡，天气不错，路面干燥，我以为自此以后都是好天气。
没想到骑着骑着，大雨又来了，猝不及防，又是直接淋雨，幸好，这段都是平路，
大雨对速度影响较少，只是身体又是溼答答的了。
到了成功镇，雨又停了，路面又干了，然后整片星空清晰出现，这老天爷变脸真快。
地势上转为小丘陵起伏，一边欣赏星空，一边赶路，穿过成功、东河、都兰、富岗，
抵达台东大桥，完骑花东海岸公路。
== Part 7: 台东市区 ========================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6ueYS
这一段是东三塔最后较长的平路，骑到这里已经接近午夜，路上人车已经很稀少，
参赛车友们也完全散开了，大部分时间都是自己孤单骑行，
幸好天气晴朗，没有再下雨了。
抵达第五检查点：台东知本睿丰小七，再度进行补给。此时已经午夜，还有 130km ，
就想试试看能不能一日（24HR）内骑完东三塔，也就是 6HR 骑完 130km ，
数字看起来不难，但接下来又是一堆爬坡路段，更何况还有寿卡要爬，难度不低，
也只能拼拼看了。
已经 2/27 ，进入太麻里后，开始要骑南回公路了，又要开始爬坡了。
== Part 8: 南回公路 ========================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6tJFb
这一段路在两次环岛时，是白天通过，知道这里风景非常好；但这次是深夜通过，
看不太到风景，只有来自太平洋的风和星空的寂静。
这段路主要有三个山头，先穿过一个山头抵达太麻里市区；
再穿过三个中最大的山头，往下降的过程中，经过金仑，
官方要我们往右走金仑市区，说是怕我们经过金仑大桥可能会滑倒，
不过事后问过其他车友，金仑大桥似乎也没那么危险。
再越过一个小山头，到达安朔溪北岸，此时注意要左弯走台 9 戊线（旧南回），
不要走到南回改了，这样才能上寿卡。过了桥，就是要爬东三塔最大的山头：寿卡。
== Part 9: 寿卡到旭海 ======================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6oNox
如果只是单纯爬寿卡，那就只是一个四百多公尺的小山头，
但是东三塔到此已经超过四百公里，外加三千多公尺总爬升，
真的是有点累，而且瞌睡虫开始乱爬了。
终于爬到了寿卡铁马驿站，要往南改走县道 199 线，最高点还要再走一小段才会到。
接着沿着县道 199 线下滑，深夜辐射冷却到 16 度，加上两度淋雨的衣物尚未全干，
往下滑过程中真的是很冷，瞌睡虫乱爬，加上没路灯、路幅小又弯，路面不是很平整，
无法很快滑降。
滑降过程中要看清楚道路，不要骑到内文部落了，也不要骑到捷径去了。
其实是有一条捷径，可以从东源村上方直接滑降到旭海，只是坡度非常大，
加上是深夜几乎没照明，非常危险，还是请乖乖走县道。
过了东源村后，会看到一个香菇造型的凉亭，记得向左转到县道 199 甲线，
经过一连串蜿蜒的山路，滑降到旭海派出所，接上一小段台 26 线。
== Part 10: 旭海到终点 =====================================================
路线动画： https://flic.kr/p/2n6ueSz
旭海到港仔沙漠，风景非常好，不过天还没亮，只能感受到海岸的寂静和星空之美。
到了港仔要转县道 200 线这里，瞌睡虫实在是太多，
就停下来把从富贵角带来的两个面包吃掉，稍微休息后，继续前进。
先爬一个小山头，再爬一个较大山头，这个山头有个名称：分水岭，
然后滑降到满洲小七，先买罐咖啡提神，再到隔壁的满洲全家，买条香蕉拿发票。
这一段还是很煎熬，因为实在是太困，后来有一对男女车友从后方刷卡我，
他们讲话的声音让我醒了过来。
天色亮了，接下来和晨骑的反向车友打招呼，把瞌睡虫赶走了。
所以有队友真的比较幸福，连瞌睡虫都可以合力抵抗，独推要赶走瞌睡虫较不容易。
终于在 2/27 07:22 抵达终点：海山露营区，全部耗时 25 小时 22 分，
在大会规定的 28HR 期限内完成了。
寿卡以后的状况实在太差，所以未能一日完成，可惜！
== 尾声 ====================================================================
2022疯系列东三塔，报名209人，实到198人，骑完75人，28H内60人，我总排第20名。
在终点遇到暴民团的 KJ 和竹平，他们很厉害，都在 24HR 内完赛。
地表最强老爸也以 26 小时 25 分完赛，因此我决定要再战 20 年。
最后搭乘官方接驳车到高铁左营站，再搭高雄捷运到小港机场，搭机返回澎湖。